绿色经济比我们许多人可能意识到的要大得多，更普遍。但是，准确地衡量其覆盖范围和劳动力，甚至准确地定义它，这是棘手的。

这是布鲁金斯机构提供的免责声明的核心和巴特尔技术合作伙伴实践的摘要，摘要是他们最近发表的合作研究，“规模经济规模：国家和区域绿色就业评估。”正如该研究的作者所解释的那样，那里有很多人从事绿色工作，有些人在行业中并非特别绿色，有些在企业中具有明显的低碳，环保任务。而且，由于整体经济至少部分汇集了绿色经济，因此很难准确地分析其进一步增长的前景。

干净的亮点

作者观察到，清洁经济仍然难以捉摸，部分原因是，在没有标准定义和数据的情况下，对关键区域层面的性质，规模和增长知之甚少。”

尽管如此，他们还是很好。Their 65-page report covers “clean economy” employment and enterprise from 2003 through 2010 in every county in the U.S. Its aim is to present a detailed enough picture of the “low-carbon and environmental goods and services ‘super-sector’” to help federal, state, and local agencies address problems that might be slowing the growth of the clean economy. The authors developed an interactive map summarizing some of the study’s results: http://www.brookings.edu/metro/Clean_Economy/Map.aspx#/?ind=1&geo=2&vis=0&dt=1&z=0&x=0&y=0

作者在报告的执行摘要中还强调了几个关键发现：

• 清洁经济在各个行业中雇用约270万工人。它比化石燃料行业的员工多，比生物科学更多，但比信息技术部门小。
• 该报告说，与2003年至2010年之间的国民经济相比，整个经济的总体增长速度要慢，但它还指出，在新的清洁技术细分市场中，就业机会爆炸性增长。如果不是为了削减住房和建筑行业的削减，绿色就业部门可能会越来越多。尽管如此，绿色经济在2003年至2010年之间增加了约500,000个工作岗位，但在经济衰退期间的增长速度比整体经济增长快。
• 所有清洁经济工作中约有26％是在制造业中，只有9％的人在更广泛的经济中。清洁经济企业也是大出口商：“按工作，清洁经济中的机构出口大约是美国典型工作价值的两倍（20,000美元与10,000美元）。电动汽车（EV），绿色化学产品和照明段尤其是制造密集型，而生物燃料，绿色化学品和EV行业则高度出口。”
• 与整个国民经济相比，清洁经济为低技能工人提供了更多的机会和更好的薪水。这些工人的清洁经济中位工资比美国中位工资高13％。
• 所有都会区都有某种类型的绿色经济活动，尽管某些类型在某些地铁中似乎占主导地位。例如，纽约的大众运输行业体现了服务取向。在拉斯维加斯，建筑服务很大，而专业服务在旧金山很大。中西部的地铁倾向于专注于制造业。亚特兰大，盐湖城，洛杉矶和俄勒冈州波特兰的都会大都市拥有多元化的绿色经济体。
• 当Green Enterprises在地理位置上群体相连时，地铁的绿色经济往往会增长更快。该研究发现，接近度使地理隔离的企业之间的增长率高出约1.4％。

奥尔巴尼的A团队

这项研究称，信不信由你，纽约州北部的奥尔巴尼·塞克纳克·特洛伊（Albany-Schenectady-Troy）是该国最高浓度的清洁工作的地铁。清洁经济占15个奥尔巴尼地区工人中的近1人，其中28,000人超过28,000人，而州政府则推动了很多活动。

GE的全球可再生能源总部，其电力和水司总部以及风力和水轮机制造设施位于Schenectady（这也恰好是该公司的出生地）。在法规合规性和保护等领域，公共部门的活动又占了10,500个工作。更重要的是，奥尔巴尼地区是4,000多名科学家和工程师的所在地，以及6,000多名绿色经济服务和研究中的制造工人。