停电时用光伏给电动汽车电池充电,晚上用电动汽车电池充电的设备? 玛丽·麦克马洪|发布绿色产品及材料在2013年4月10日01:24 有谁听说过制造商开发出一种设备,这种设备将允许房主收取他们的电动汽车电池光伏阵列在白天,晚上从电动汽车电池网格停机期间,基本上使用汽车电池作为一个网格PV /电池阵系统吗? 回答 加入领先的建筑科学专家社区 成为GBA Prime会员,即时获取绿色建筑的最新发展、研究和现场报告。 开始免费试用 相关问题 电网连接时太阳能光伏系统直接供电给电动汽车? 回复 GBA编辑器 马丁Holladay|2013年4月10日02:18pm|#1 玛丽,有几种方法可以做到这一点。最简单的方法是创建一个光伏阵列,其电压要匹配(实际上,略高于)您的汽车电池组的电压。然后,你需要一个充电控制器,以确保你的汽车电池不会过度充电。 为了在夜间使用电力,您需要购买一个离网逆变器,其输入直流电压与您的汽车电池电压相匹配。 这种装置可以用于传统的铅酸电池,尽管有很多方法可能会把事情搞砸。如果你的车有锂离子电池,你就得小心得多。这些电池有非常具体的充电要求。做修补工作,风险自负。 专家成员 Dana多赛特|2013年4月10日02:49pm|#2 跑题了,你是不是我上周末在马萨诸塞州伍斯特的一个深度能源改造开放日上遇到的玛丽·麦克马洪?(我想这是个很常见的名字,但是……) 玛丽·麦克马洪|2013年4月10日04:19pm|#3 丹娜,是的,就是我。欲了解更多深层能源改造措施,请查看:https://www1.nationalgridus.com/DeepEnergyRetrofit-MA-RES见到你很高兴! Steve Knapp CZ 3A Georgia|2013年4月11日05:45pm|#4 我曾读到过汽车制造商承诺在插电式混合动力汽车中使用这一功能,作为平衡电网负载的一种方式。像Leviton这样的电子元件制造商也在研究家用充电器。 我发现电池技术非常有趣,我想加州插件联盟或其他人会解决你的问题,但我并没有看到太多。但你可能会发现切尔西·塞克斯顿的这篇文章很有趣。http://www.wired.com/opinion/2012/09/ev-plug-wars/如果你给她发邮件,她可能会给你这个问题的独家新闻。 马克Sevier|2013年4月11日09:24pm|# 5 马丁- 我认为你低估了在“后院机械式”配置中使用PV和电动汽车电池组作为备用能源的难度和危险。 一般来说,电动汽车电池组比电池-光伏系统在更高的电压下运行,因为加速汽车所需的电力将导致昂贵的硬件在较低电压下处理高电流。Fit EV、LEAF和Tesla的电池约为350vdc, Prius为200 vdc;大多数光伏充电控制器都是为低电压设计的,比如48vdc,但Midnite Solar确实达到了120vdc。 处理高压/大电流直流布线/连接也不是没有风险的,而且将直流充电装置集成到锂电池管理系统(BMS)中也不是一件小事,特别是考虑到在生产电动汽车中使用的锂电池不正确充电可能会导致热失控/火灾。 也许有一天,电动汽车制造商、光伏逆变器制造商和公用事业公司之间会合作,制定出一个使用光伏系统和电动汽车电池作为电网存储/后备电源的系统。但我认为许多年后,鉴于看起来我像一个相对较小的应用程序窗口,资本和运营管理单位成本高,所需和艰难的协调工作将各方联系在一起,特别是实用程序人继承了一个网格,不是设计为许多小型分布式发电机。 在这一点上,我认为丰田混合动力系统和一个约100美元的12v逆变器更适合用于少量的后备电源和高效率的运输。查看“普锐斯作为备用电源”,并找到有关相当直接(虽然也不是没有风险)12v配置的信息。 或者,如果你正在考虑光伏和经常失去权力,看得到电池备份系统,我起初以为电池备用的网格与光伏系统的玩具,但把“效用”似乎更频繁和更长的期间电网中断。 马克 GBA编辑器 马丁Holladay|2013年4月12日05:35|#6 马克,和你一样,我也对玛丽说,锂离子电池和老式的铅酸电池相比完全是另一回事。 许多电动汽车爱好者仍在使用铅酸电池将汽车改装成电动汽车。(《家庭力量》(Home Power)杂志是关于这些转换的好文章来源。)铅酸电池有几个优点——它们便宜,容易获得,它们足够坚固,可以用你的光伏系统充电——但也有几个缺点(即,它们的重量与安培小时比高)。 专家成员 Dana多赛特|2013年4月12日下午03:50|# 7 玛丽-我也很高兴认识你!(还有增效戴夫,我在项目中听说过他几次,但直到周六才真正见过他)。我带领杰夫对Nat的人如电网项目,对项目做一个DER首先,并护送他通过这个过程帮助他理解建筑科学方面,审查暖通空调方案,找到他的低成本回收泡沫,等等。(这是一个很好的计划你逃跑的女士——好丫!) PV-Prius的问题是个人兴趣还是职业兴趣(或者两者都有)?落基山研究所(Rocky Mountain Institute)有许多学究,他们对智能电网相关的电动汽车问题有着深厚的知识和兴趣。如果有人能回答现有的硬件解决方案是什么,可能会让你找到PV-Prius电网备份解决方案,我不会感到惊讶。不过,我不确定谁才是正确的知情人。看到的:http://www.rmi.org/Autos 嗯Bloed|2013年4月13日12:11pm|#8 http://www.voltwerk.com/en/voltwerk/ 和许多更多。搜索网络。 登录或创建一个账户来发布答案。 报名 登录
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玛丽,
有几种方法可以做到这一点。最简单的方法是创建一个光伏阵列,其电压要匹配(实际上,略高于)您的汽车电池组的电压。然后,你需要一个充电控制器,以确保你的汽车电池不会过度充电。
为了在夜间使用电力,您需要购买一个离网逆变器,其输入直流电压与您的汽车电池电压相匹配。
这种装置可以用于传统的铅酸电池,尽管有很多方法可能会把事情搞砸。如果你的车有锂离子电池,你就得小心得多。这些电池有非常具体的充电要求。做修补工作,风险自负。
跑题了,你是不是我上周末在马萨诸塞州伍斯特的一个深度能源改造开放日上遇到的玛丽·麦克马洪?(我想这是个很常见的名字,但是……)
丹娜,
是的,就是我。欲了解更多深层能源改造措施,请查看:
https://www1.nationalgridus.com/DeepEnergyRetrofit-MA-RES
见到你很高兴!
我曾读到过汽车制造商承诺在插电式混合动力汽车中使用这一功能,作为平衡电网负载的一种方式。像Leviton这样的电子元件制造商也在研究家用充电器。
我发现电池技术非常有趣,我想加州插件联盟或其他人会解决你的问题,但我并没有看到太多。但你可能会发现切尔西·塞克斯顿的这篇文章很有趣。http://www.wired.com/opinion/2012/09/ev-plug-wars/如果你给她发邮件,她可能会给你这个问题的独家新闻。
马丁-
我认为你低估了在“后院机械式”配置中使用PV和电动汽车电池组作为备用能源的难度和危险。
一般来说,电动汽车电池组比电池-光伏系统在更高的电压下运行,因为加速汽车所需的电力将导致昂贵的硬件在较低电压下处理高电流。Fit EV、LEAF和Tesla的电池约为350vdc, Prius为200 vdc;大多数光伏充电控制器都是为低电压设计的,比如48vdc,但Midnite Solar确实达到了120vdc。
处理高压/大电流直流布线/连接也不是没有风险的,而且将直流充电装置集成到锂电池管理系统(BMS)中也不是一件小事,特别是考虑到在生产电动汽车中使用的锂电池不正确充电可能会导致热失控/火灾。
也许有一天,电动汽车制造商、光伏逆变器制造商和公用事业公司之间会合作,制定出一个使用光伏系统和电动汽车电池作为电网存储/后备电源的系统。但我认为许多年后,鉴于看起来我像一个相对较小的应用程序窗口,资本和运营管理单位成本高,所需和艰难的协调工作将各方联系在一起,特别是实用程序人继承了一个网格,不是设计为许多小型分布式发电机。
在这一点上,我认为丰田混合动力系统和一个约100美元的12v逆变器更适合用于少量的后备电源和高效率的运输。查看“普锐斯作为备用电源”,并找到有关相当直接(虽然也不是没有风险)12v配置的信息。
或者,如果你正在考虑光伏和经常失去权力,看得到电池备份系统,我起初以为电池备用的网格与光伏系统的玩具,但把“效用”似乎更频繁和更长的期间电网中断。
马克
马克,
和你一样,我也对玛丽说,锂离子电池和老式的铅酸电池相比完全是另一回事。
许多电动汽车爱好者仍在使用铅酸电池将汽车改装成电动汽车。(《家庭力量》(Home Power)杂志是关于这些转换的好文章来源。)铅酸电池有几个优点——它们便宜,容易获得,它们足够坚固,可以用你的光伏系统充电——但也有几个缺点(即,它们的重量与安培小时比高)。
玛丽-我也很高兴认识你!(还有增效戴夫,我在项目中听说过他几次,但直到周六才真正见过他)。我带领杰夫对Nat的人如电网项目,对项目做一个DER首先,并护送他通过这个过程帮助他理解建筑科学方面,审查暖通空调方案,找到他的低成本回收泡沫,等等。(这是一个很好的计划你逃跑的女士——好丫!)
PV-Prius的问题是个人兴趣还是职业兴趣(或者两者都有)?落基山研究所(Rocky Mountain Institute)有许多学究,他们对智能电网相关的电动汽车问题有着深厚的知识和兴趣。如果有人能回答现有的硬件解决方案是什么,可能会让你找到PV-Prius电网备份解决方案,我不会感到惊讶。不过,我不确定谁才是正确的知情人。看到的:http://www.rmi.org/Autos
http://www.voltwerk.com/en/voltwerk/
和许多更多。搜索网络。