车库上面的房间
你好:我们的家在马里兰州(4区)。它有大约50年的历史了。房间位于车库上方。我们最近看到车库的天花板上有霉菌，就在我们的房间下面。
劳动节的那个周末，我打开天花板的一部分，发现空调管道上有水珠滴在R-11玻璃纤维棉条上。有些棉絮已经湿透发霉了。因此，我开始拆除车库后部的干墙和旧的隔热层，而前部基本完好无损。有水管垂直于搁栅，然后平行于前面，供浴室使用。看到一个附上一些图片的PDF。
自从我们搬进这所房子以来，房间里的温度一直不稳定——冬天冷，夏天暖。很久以来，我一直忽略了车库的隔热问题，认为这是空调的问题。我们已经做了一些改进，包括在更换壁板时在阁楼和墙壁上增加了隔热。现在是时候处理车库天花板了。
为了参考，我联系了一家有信誉的绝缘公司。他们建议将整个车库打开，因为旧的隔热层的防蒸汽面不对，并声称在隔间内吹隔热层违反规范，会有问题。他们提到的其他因素包括处理水管，使其成为房屋围护结构的一部分，并留下一个气隙，因为钉子从地板上伸出，除非他们安装泡沫。
他们引述了下列备选办法:
1.外围垂直放置的无表面玻璃纤维(R-30)，车库后部的吊顶用无表面的R-38蝙蝠，车库前面以及前后悬臂的R-38高密度蝙蝠。
2.在天花板上喷洒闭孔泡沫(R-28 4″of Icynene ProSeal LE 4)，在悬臂上喷洒开孔泡沫(R-31 Icynene LDC50)。
选项1复制了之前的安装，但使用较厚的材料R-30/38 vs R-11。它还在车库的三面增加了垂直绝缘。这种解决方案没有蒸汽阻燃剂。
选择2的成本是玻璃纤维选项的2.4倍，可能更低的r值，但增加了更好的空气屏障。根据公司的说法，这是我最好的选择，因为空气屏障增益。
考虑到这些选择，我正在考虑自己安装矿棉。然而，我很犹豫，因为安装合适的蒸汽阻燃剂(钉子从地板上伸出来)很困难。是一个需要吗?
另外，我用胶泥、胶带和Reflectix对主要管道和供应管道的可接触部分进行了绝缘。我们注意到房间的空气供应和温度有所改善，尽管有些天又热又潮湿。
GBA是一个很好的资源，我从文章和论坛中学到了很多。
对如何进行有什么建议吗?非常感谢你的建议。
谢谢你！
Jaime
回复
你好杰米,
这是一个有趣的集会。希望有一些像你这样的GBA用户能够提供一些实用的建议。与此同时，这里有一些想法:你有胶合板地板，这是一个蒸汽缓凝剂，我认为你不需要更多。我不确定在钉子上安装绝缘材料有什么问题，可能会使安装变得困难。隔热层必须与下层地板紧密相连。此外，你应该有一个密封的天花板，以最大限度地减少潮湿的夏季空气到达凉爽的管道系统。
FHB的这篇文章可能会有帮助:如何使冰冷的地板隔热
谢谢你的推荐，布莱恩。在这种类型的应用中使用岩棉是否有意义?悬臂有24-28英寸长。如何补牙有什么建议吗?最后，在现有的玻璃纤维上密集填充纤维素真的不好吗?从FHB的文章来看，蒸汽阻燃剂存在于(胶合板)之上和(泡沫)之下。希望其他成员也能参与进来。
在现有的玻璃纤维上密集填充纤维素是没问题的。当它压缩玻璃纤维时，玻璃纤维的总R下降，但R/英寸上升。除非你需要它来帮助空气密封，否则它甚至不需要在4A区气候下密集填充。20年后，它可能会沉降半英寸
需要在海湾穿过外墙的地方建造空气坝，不过在一个漏气的车库，这没有地下室那么重要。
我不知道有什么规定会禁止把绝缘材料吹进车库上方的托梁隔间。只要天花板石膏符合要求的时间防火装配要求，它应该是好的。如果一个承包商继续坚持禁止，让他们引用章节和段落。
岩棉比只吹满纤维素要昂贵得多，这作为一个DIY项目是足够简单的。看起来管道上方至少有3.5英寸的空间，下面有3.5英寸的空间，7英寸的总R大约是R25-R26，管道通过，在18英寸，它将运行在R60以北。从热性能的角度来看，它将不仅仅是通过r值或u因素基础。
“自从我们搬进这个房子，房间里的温度一直不稳定——冬天冷，夏天暖。我已经忽视了车库的绝缘问题太长时间了，认为这是交流电的问题。”
别指望绝缘车库就能解决舒适度问题——它的很大一部分肯定是空调/供暖系统的问题，但可能不是你想的那样。绝缘和空气密封肯定会有帮助，但它不是神奇的子弹解决方案。很有可能你的供暖和制冷系统太大了，不适合额外的舒适房间。
车库上方的奖励房间的舒适度问题是总系统规模过大的典型例子。当系统过大时，由于占空比过低，系统末端的房间就会受到影响，而恒温器在远程房间完全升/降至温度之前就得到了满足。由于热损失特性不同于全室内的房间。对于尺寸合适的机械系统，由于系统在负载较大的情况下几乎可以一直运行，因此这些差异所造成的舒适度问题会大大降低。当占空比较低时，两个周期之间的死区有足够的时间使这些房间相对于室内平均水平上升或下降。当占空比为100%时(如适当大小的调制系统)，这种情况根本不会发生。
在俄亥俄州克利夫兰地区，内特·亚当斯(Nate Adams)已经把解决这类舒适问题变成了一门生意，回顾一下他书中的免费章节，以及他在博客页面上保留的短视频，是很有价值的。他经常抱怨不得不废弃几乎是全新的系统，这些系统太大了，无法提供舒适。看到的:
http://www.natethehousewhisperer.com/home-comfort-101.html
http://www.natethehousewhisperer.com/hvac-101.html
http://www.natethehousewhisperer.com/hvac-102.html
布莱恩链接的联邦调查局的文章非常有用。以下是两份“建设美国”指南，内容大致相同:
https://basc.pnnl.gov/resource-guides/floor-above-garage
https://basc.pnnl.gov/resource-guides/cantilevered-floor
在这两种情况下都有一个突出的特点:空气密封非常重要。它不仅可以通过阻止热或冷的空气绕过它来提高隔热效果，还可以防止车库中受污染的空气到达上面的房间。正如布莱恩提到的，它还能阻止充满蒸汽的空气到达管道和水管，减轻冷凝问题。如果你想坚持只使用矿物棉，你必须有一个全面的空气密封计划。
如果您保持空气密封的意识，岩棉是完全可以接受的，在这种应用程序，是无面玻璃纤维。
管道离车库这么近让我很紧张。如果那些天花板搁栅是2x6，那么就没有问题。但如果这些是2x4搁栅，那么你只有大约R15的岩棉管道下的空间，这不是理想的，可能不符合规范，取决于你的建筑检查员如何解释它。使用更大的球棒并压缩它可能让你通过R19要求，但我不太熟悉在那种情况下数字是如何工作的，所以不能确定。如果你有房间，我建议增加垂直于托梁的2x3绑带，这将使你到5"，从而>R19，保持管道良好和舒适。我可能是多疑了。编辑:或者，你可以像达纳建议的那样把管道埋起来。
布莱恩说过隔热层要紧贴底层。他可能会在2018年IRC中考虑N1102.2.8(R402.2.8)部分:
应安装楼板框架-空腔绝缘，以保持与底层楼板底部的永久接触。
但有一个例外，选项一中的承包商建议似乎符合要求:
例外:作为一种替代方法,地板framing-cavity绝缘应接触板的上部或连续绝缘安装在底部一侧的楼板骨架加上绝缘符合或超过最低表N1102.1.2木框架墙热阻和扩展从底部到顶部的周边楼板骨架成员。
既然大部分石膏板已经掉下来了，为什么不在车库天花板上附加一英寸的硬泡沫，然后再加上石膏板(或者也许没有石膏板，只使用暴露在外的箔面硬泡沫)?然后在泡沫和上面房间的地板之间吹隔热层?
谢谢大家的建议。我还有一些问题。托梁是2x10(实际测量1.5 x 9.75")，大多数16" OC与一些方差高达一英寸。我拍了一些额外的照片的托梁海湾有一个大约。石膏和托梁之间的缝隙。这意味着供应管道上面约有3.25英寸，下面约有1英寸。
我们打算长期住在这所房子里。由于脱气和成本问题，我们已经排除了喷泡沫。纤维素似乎是最划算的。Rookwool的吸引力在于它的火、声音和易于安装。我倾向于纤维素为海湾和岩石羊毛为开放的区域。我也在考虑增加刚性泡沫块，特别是悬臂和天花板。
虽然我们在舒适方面有一些问题，但情况并不极端。我们在这里住了12年了。我们最近升级了交流电。在此过程中，炉子从120K BTU缩小到80K BTU，外部单元为3Ton 18 SEER。我们注意到舒适性的改善，但可能应该使用一个更小的单位，以保持恒定的负载周期。
考虑到这一点，是否值得拆除剩余的石膏板?看来纤维素可以帮助密封空气。正如丹娜所说:“需要在海湾穿过外墙的地方建造空气大坝，尽管在一个漏风的车库，这没有地下室那么重要。”
我只是想知道采取以下所有步骤的收益递减:
1.把剩下的石膏板拆掉。
2.按照Aedi的建议增加2x3的捆扎。
3.在悬臂和气密封接缝的顶部和底部安装1或1.5英寸的硬质泡沫——这很难做到，因为它们有2英尺深，管道末端供应房间的地方就更难了。
4.用纤维素填充悬臂腔。
5.用刚性泡沫和空气密封关闭悬臂。
6.在托梁下安装网或1-1.5英寸的硬质泡沫板，以形成可填充的隔间，同时在有水管的地方小心地创建一个静压室。(承包商警告我不要把水管埋在保温层里，也反对安装泡沫管包。他们声称这会增加管道爆裂的风险。这是正确的吗?)
7.所有隔间里都有吹进的纤维素。
8.与石膏特写。
再次感谢你的智慧。
早上好,GBA。我将感谢任何基于我上一个帖子的建议。我想知道什么是好的80%的解决方案，100%的解决方案很难执行，也许是过度的。尤其是这是一次翻新。我使用FHB的文章作为参考。此外，我感谢任何关于如何最好地进行绝缘或不水管的意见。谢谢你！