在Greenbuild国际会议和世博会的最有趣的参展商中，一项在10月初在洛杉矶举行的活动，可能是沥青路面联盟，这是一个挑战我们认为我们对与同伴的城市热岛效果的挑战亚利桑那州立大学（ASU）的综述。

“热岛”是一个比附近的农村地区更热的城市地区。ASU的研究呼吁质疑许多关于能力的常见假设反思路面来缓解这个问题。

反射表面能使太阳能改变方向。因此，高反照率、反射性或“冷”屋顶被认为是降低城市热岛效应的重要工具。然而，将同样的原则应用于非屋顶硬景观，包括人行道，忽视了城市地理的复杂性，以及地面反射与行人、车辆和建筑环境的相互作用。

这份报告,意外后果：研究综合检查了使用反射路面，减轻城市热岛效果，作者是亚利桑那州立大学国家智能创新卓越中心的杨家川、王志华和卡米尔·e·卡洛什。它汇集了来自世界各地的研究，包括该团队之前未发表的实地研究数据，这些数据证明了依靠反射率来减少城市热岛效应的局限性和副作用。

反射路面可以增加冷却载荷

一些与反光路面相关的不良副作用包括增加了受太阳反射影响的建筑的冷却负荷(和能源成本)，增加了夜间照明的光污染，增加了冬季冰雪的堆积，即使增加了除冰盐，甚至紫外线辐射和视觉眩光对人类健康的影响。

报告指出:“不幸的是，推广反光路面的努力比科学和工程研究进展得更快。”“正如这份报告所指出的，反光路面可能会使路面表面降温，但也会对路面附近的地区产生负面的环境和社会影响，”国家沥青协会可持续工程主任希瑟·迪拉(Heather Dylla)说。

两支尊敬的研究团队目前正在进行单独的路面研究项目，在明年内预期的报告。首先是由加州伯斯基伯克利国家实验室的加州交通部门资助的一项研究，与加州大学戴维斯一起。它展望了路面Albedo作为热岛缓解策略的影响。第二任队是Auburn大学的国家沥青技术中心，与爱荷华州立大学国家混凝土路面技术中心一起工作。这些研究人员正在进行由联邦公路管理资助的人行道Albedo老化学习。

在即将到来的绿色地球仪版本的采用过程中，绿色建筑委员会的共识委员会正在提出去除硬盘的城市热岛要求。

鉴于与反思路面相关的意外后果的越来越多的证据以及它们可能对能源使用的潜在负面影响，是时候为其他绿色建筑标准，评级系统和代码的起草人重新评估科学并准备eliminate provisions, including credits for urban heat-island effect mitigation, based solely upon a pavement’s reflectivity.

Stuart Kaplow是一名环境律师，过去的美国绿色建筑委员会马里兰州。这篇文章最初出现在他的网站上，绿色建筑法例更新。