正确的灰泥/石材贴面墙组装设计问题
我最近参观了一个工作，有一个墙壁组装显示外部单板石安装在水泥刮漆涂在金属车床上。我的兴趣在于接下来的细节，金属车床安装在聚丙烯纺布上，应用在波纹隔板上，看起来像MTI的穿孔控制腔，但不同，它是应用在标准的Tyvek胶合板上的30#毡。这是过度吗?特卫强不能被淘汰吗?丙纶织物的用途是什么?用瓦楞纸板前后的平面来增加灰泥后面的排水平面?加大金属车床的结构以避免开裂?
为了增加同一面墙的r值，如果一个人在胶合板上直接应用2英寸的刚性面板XPS，是否可以遵循相同的顺序，并消除Tyvek，因为它将作为WRB?在距离墙体结构构件2 1/2英寸的地方设置金属车床/灰泥或石材贴面墙与我有关。尽管有“隔离”的概念，但我并没有看到这样做。即使相应地增加了紧固件的间隔，重量离墙这么远会不会构成一个可能的弱点?在这种情况下，使用更轻的EIFS系统是否更明智?谢谢你的任何意见和建设性意见。
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回复
萨尔,
我猜丙纶织物的用途是防止划痕涂层填补排水材料的波纹。
建筑商或设计师在Tyvek上指定了30号毛毡，因为石贴面工作与大量湿墙灾害有关，而且许多规范要求灰泥和石贴面工作使用两层WRB。如果一个建造者或设计师因为一次失败而受伤，那么与减少忧虑相比，Tyvek的成本是微不足道的。
这是可能使用刚性泡沫作为WRB，但这样的安装必须仔细详细，如果你想得到它的权利。有关更多信息，请参见使用硬泡沫作为防水屏障．
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