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1. GBA编辑器
   马丁Holladay|2018年5月15日05:46am|＃1

   格雷格,
   你不是真的在问问题。你只是为自己的成绩感到骄傲吗?

   没有平面图很难评估你的设计。

2. 
   Stephen Sheehy|2018年5月15日07:00|＃2

   大量的屋顶和角落使得空气密封，闪光和绝缘更加困难和昂贵。

3. 
   Steve Knapp乔治亚州|2018年5月15日10:44am|＃3

   格雷格,

   如果可能的话，我想建一栋带独立车库的房子。这里有一篇文章强调了其中的原因:https://www.treehugger.com/green-architecture/attached-garage-has-always-been-bad-idea.html

4. 
   罗伯特Opaluch|2018年5月15日晚上09:16|＃4

   的想法……好:看起来大多数窗户的玻璃都是在南北两侧，而不是在西面，这样可以避免亚利桑那州夏日的骄阳。南面的窗户也有很好的遮阳效果。白色屋顶的颜色有助于反射中午的阳光。

   从东边的街道到西边的车库，你好像有一条很长的车道。但你还是要设法避免阳光在夏天的下午使房子过热。

   就我个人而言，我喜欢把房子设置在东边/街道边界，以避免交通噪音，并保持街道交通更乡村或高档的感觉。

5. 
   T卡尔森|2018年5月16日12:27am|＃５

   史蒂夫，那篇文章糟透了，也没有提出独立车库的真正理由。美国有3.25亿人，12年间有24人因为忘记关掉汽车而死亡，这被称为自然选择。

6. 
   Steve Knapp乔治亚州|2018年5月16日09:37am|＃6

   t·卡尔森。我认为与汽车相关的窒息风险是不使用附加车库的另一个理由(不是唯一的原因)。诚然，一个附加的车库应该有一个自动排气扇，内部的生活空间应该有一氧化碳探测器。

   不过，如果场地允许，为什么不把车库拆了呢?

   的确，人们应该知道把一辆空转的汽车留在封闭的车库中是不对的。但聪明的成年人总是做傻事。

   几天前，有人来我家拜访我妻子。这位访客把他的插电式普锐斯停在我家门前的街道上，开着空调让他的狗舒服些。最初，空调靠汽车电池供电。但当电池耗尽时，发动机启动以保持空调运转。不可否认，那辆普锐斯停在外面。所以在这个案例中不存在安全问题。但就像我说的，人们一直都在做傻事。

7. 专家成员
   Dana多赛特|2018年5月16日11:52am|# 7

   史蒂夫:我认为与汽车相关的窒息风险是停止使用化石燃料作为个人交通工具的另一个理由。

   电动汽车的海啸即将来临——我们仍处于上升浪潮的微弱前沿，但在房屋的生命周期内，我预计内燃机将几乎消失在汽车和轻型卡车，尽管目前提供的插电式混合动力车。一些国家已经制定了明确的日期，在此之后，销售带有内燃机的新车和轻型卡车将是非法的。

   在挪威，这个日期是2025年。

   在荷兰、印度、德国、爱尔兰和以色列，这是2030年。

   在英国、法国和台湾则是2040年。

   但是，在2025年后的时代，完全禁止或补贴并不是推动向电动汽车快速转型的必要条件。考虑到电池的两位数成本学习曲线，以及电动汽车极低的维护成本，它们很快将成为新汽车/卡车买家无需动脑筋的选择，在2030年之前，它们将比内燃机汽车更便宜(而且已经更可靠)。

   对于新建筑，把车库放在你想要的任何地方-只是确保它电线充电汽车，即使你在短期内停车的化石燃烧器。

8. 专家成员
   彼得·恩格尔|2018年5月16日12:42|＃8

   我认为与附加车库相关的死亡人数可能比那篇文章指出的要高，因为没有真正的数据库。这是另一篇文章，引用了二十多起死亡事件，都与过去几年的无钥匙点火有关。

   https://www.digitaltrends.com/cars/dozens-of-deaths-linked-to-keyless-ignition-from-engines-being-left-on/

   不管车库里有没有化石燃烧器，车库里都存放着许多其他令人讨厌的东西。杀虫剂，溶剂，庭院工具的燃料(虽然它们仍然允许燃气驱动)，等等。这并不是完全分开车库的必要理由，但你肯定需要像房子和世界其他地方一样注意车库和房子之间的空气屏障。

9. 
   cecilallison|2019年5月07日11:03am|＃9

   史蒂夫，那篇文章糟透了，并没有真正代表对封闭车库的论点。美国有3.25亿人，有20多人在12年以上的时间里忘记撞死自己的车，这被称为普遍选择。

   https://thebestwalkietalkies.com/