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1. 
   罗杰·贝瑞|2020年11月30日12:25am|＃1

   瑞安,

   不管它的价值是什么，我有Clopay聚氨酯填充的金属门，性能很好。不是非常惊人，但相当不错。它们有不同的R级。比那些易碎且几乎无用的EPS嵌板要好得多。其他品牌可能也一样好，但Clopay可以做出我想要的窗户和面板组合。车库的隔热系数为R15整面墙和r20屋顶。在冬天最糟糕的时候，它平均在40左右，这可能更能反映出与房子共用的一面半墙。R-30这些。

   从过去的门经验来看，16英寸的单门似乎比我现在拥有的9英寸的门更糟糕。那些门都是很低端的这可能和它有很大关系。我设计了9英寸的门，因为它们都朝南，承受着我们的春风节的冲击。在风速约为每小时30英里的时候，clopay看起来相当安静，部分原因是它的车轮比我的旧车门更适合轨道。车轮和车轴的质量是很容易被忽视的东西，但它在门打开的好坏和它在向下的位置保持僵硬的巨大差异。

   刚查了"绿色铰链"似乎能解决软门综合症。它们看起来像一个不错的升级，旨在使门站直。可能是宽门的答案，尽管我认为车轴和车轮也进入了等式。没想过检查一下他们是否也做了升级版的车轮。

   Clopay的面板之间的重叠似乎比之前的门坐得更紧，这是很好的风和驱动雨。侧封是相当正常的乙烯基皮瓣上的合成钉条。
   底部密封是一个灯泡横截面，如果它有一个平坦的地方啮合，工作得很好。混凝土承包商在这方面做得很好。我经常用来替换的三根肋骨都因为肋骨被磨到围裙上而死掉了。在寒冷的二月打开门，常常会留下一些碎片粘在水泥上。由于在一个长长的斜坡车道的底部，糟糕的水管理没有起到帮助。在底部边缘喷点硅酮或许可以让我省点力气。

   已经处理和维护了一个16英尺的木门，我不推荐他们。如果你有很多钱，想发表声明，那就看你的了。我可以告诉你，它们的重量意味着安装更大的开口器，成本相当高，甚至更多的维修。你可以平衡重量，但质量仍然在起作用。整个轨道框架需要更重的责任，作为举升弹簧。如果它的弹簧坏了，你需要手动把它提起来，上帝会帮助你的。如果你的灵魂在春假时降临，愿上帝让你安息。

   我会给半杀人门一个优势。当我上次翻新它的时候，它几乎和我一样老，据我所知，它仍然在使用。我只是把披头士的年龄信息留了下来，只比我大几岁。

   最大的任务是确保你放入的门是正方形的，与轨道和地板/围裙是真实的。我修复车库门的大部分工作是矫正轨道，修理摇晃的轮子和平衡弹簧。平整地板接触是很少可能的，这是大灯泡底部垫圈发光的地方。这是可能的下降停止，以补偿某些开口的坡度。不幸的是，懒惰的安装人员通常只设置第一个面板并构建。这让整件事从一开始就摇摇晃晃。一定要夷平第一个面板，然后建造。即使是半英寸的下垂也会回来缠着你。

2. 
   瑞安·刘易斯- 4A区|2020年11月30日上午10:34|＃２

   总结是这样的:

   减少空气泄漏:
   1.使用弹簧铰链，如绿色铰链
   2.获得更好的挡风雨条
   3.防风雨条/轨道系统，例如:https://thermotraks.com/

   2.得到一个高的r值是好的

   从制造商的角度来说，很难区分噪音和真相，但是，我有这样的感觉:

   Clopay/Garaga可能有更好的产品。

   我没有任何数据或证据来支持这一切。

   有人更明智的吗?

3. 
   沃尔特Ahlgrim|2020年11月30日11:02am|＃3

   在我看来，如果你不给车库加热，为什么要给车库隔热呢?

   如果你要给车库供暖，你有钱烧，这根本不重要。

   我怀疑，如果你包了一点R7绝缘在22规格的钢绝缘问题与钢连接内部和外部。你会注意到所有的文献都告诉你安装在门上的绝缘材料的R值，而不是装配门的R值。这就像把你的门廊的天花板绝缘。

   绝缘门的响声变小了。

   Walta

1. 
   特雷弗朗伯|2020年11月30日11:10am|＃４

   我不明白这句话的逻辑。
   “如果你要给车库供暖，那你就有钱烧，这根本不重要。”
   想要一个有暖气的车库和有钱可烧之间有什么联系，以至于你甚至不关心它的成本($和环境明智)。

4. 
   沃尔特Ahlgrim|2020年11月30日01:08pm|# 5

   在我看来，如果你决定花钱确保你的车不感冒，每月花1到4百美元，真的有关系吗?也许是有意义的热一些罕见的车库和异国情调的机器售价比普通住房的价格然后燃料成本成为密友,世界的变化,或者如果你要热车库里一年一次或两次做出必要的修理它意义如何花费数千炉和保温材料。如果玩一辆旧汽车是你的爱好，燃料成本成为一个正常的费用，数字重要吗?

   Walta

1. 
   特雷弗朗伯|2020年11月30日02:51pm|# 7

   我认为你在武断地区分。我想说，把车开到一个合理的温度至少是把它放在车库的一半的目的。你开玩笑说汽车感冒了;我可以开一个关于车库的玩笑，如果车是湿的，你的车会感冒吗?

   即使在没有主动供暖的情况下，使车库绝缘也很有帮助。当室外温度为零下20度时，你会从地下获得大量的热量，而隔热层绝对有助于保持这些热量。同样，在夏天，车库可以相对凉爽，利用地面作为散热片和隔热层来拒绝外界的热量。我有一个没有空调的隔热车库，比附带空调的房子更凉爽。

   除了它与车辆的关系，很多，也许大多数车库都被用于其他用途，比如一个车间。即使只是储存乳胶漆或木胶之类的东西，你也无法在寒冷的气候中，在一个没有隔热、没有加热的车库中做到这一点。问我是怎么知道的。

   “如果你的爱好是玩一辆旧汽车，那么燃料成本就变成了正常的支出，数量重要吗?”我想说是的，但这肯定是主观的。绝对没有逻辑上的理由得出这样或那样的答案。如果你决定乘飞机度假，花多少钱真的重要吗?那个问题和你提出的问题一样有效。

5. 
   AlexPoi|2020年11月30日01:58pm|＃６

   你的问题不会是绝缘。毕竟车库门大约是R10，而你的窗户最多是R6。真正的问题是空气密封。组合式门很难密封，尤其是门的顶部。

   我听说Garaga门和他们的密封包很不错。