7区车库墙体保温 DavidJ7|发布能源效率和耐久性在2018年3月13日11:32 AM 7区1000SF独立的车库目前没有HVAC，将间歇性地添加并运行。1960年代的建造 当前组件：钢板柜〜1/4“刚性外表搭叠(可能挽救)2×4 @ 16“ 船板有很大的间隙(可达1×12英寸)。在使用蝙蝠绝缘材料之前，我看不到任何密封的实际方法。有什么理由不直接使用带有蒸汽屏障的R-13电池绝缘(正面或非正面)?内部将未完成。 阁楼将密封和~R-60纤维素。 回答 加入领先的建筑科学专家社区 成为GBA主要成员，并即时访问绿色建筑，研究和从现场的报告中的最新发展。 开始免费试用 相关问题 在7区加热三车车库的最佳方式 7区墙体绝缘 车库壁绝缘 - 独立车库 低于加热的车库 - 墙体绝缘 答案 沃尔特Ahlgrim|2018年3月13日12:17 PM|＃1 如果你现在不打算给它加热，那么现在给建筑隔热就没有经济意义了。 从舒适的角度来看，汽车不在乎热或冷，所以除非你打算花很多时间和汽车在一起，否则我认为没有必要给车库供暖或制冷。 我看不出在不密封空气的情况下把建筑物隔热是有什么意义的。 如果你不打算覆盖保温，你将为当地小鼠做一个非常好的家。 当你准备加热车库，你的空气屏障应该是新的干墙覆盖你的绝缘。 沃特 GBA编辑器 马丁Holladay|2018年3月13日12:36 PM|＃2 大卫,我同意沃尔特。在绝缘体上抵挡直到安装加热设备的时间。 如果您曾经隔离过，则应在空气密封上刺激 - 使用闪光和玻璃法，或者切割和鹅卵石方法。如果您不想投资外部空中屏障（使用闪光灯和纸块或切割和鹅卵石），则至少安装内部空气屏障 - 小心密封的干墙。 沃尔特也是正确的，内部干墙对于保持啮齿动物群体至关重要。 DavidJ7|2018年3月13日12:54pm|＃3 我可能应该增加一些细节。车库也被用作车间。使用斜切锯，下面是10件危险和有点痛苦。绝缘的点是延长车库的可用日。我确实有空间加热器等，但直到以后就没有更广泛的系统。 不幸的是，我尚未找到一种方法来添加任何可以应对基础条件的内部表格。板坯缺乏脚踏和钢筋，坐落在高度膨胀的粘土上。这意味着全年存在很大的运动。添加的任何干墙都会裂开。 GBA编辑器 马丁Holladay|2018年3月14日05:04 AM|＃4 大卫,你描述的建筑物将难以隔离。如果建筑物足够裂开破解干墙，你将会有很多问题。 我想我会建议你在你描述的情况下安装闭孔泡沫喷雾，然后为消防安全安装干墙。即使干墙裂开了，你还是需要它来保证防火安全。 Lance Peters.|2018年3月14日09:49上午|＃5 挖掘并将板坯的边缘绝缘到霜线下方可能会以两种方式进行精细偿还： 1.如果楼板下面的土壤在温度上保持更稳定，那么建筑在不同季节的移动应该更少。 2.如果板坯的边缘被绝缘并且建筑物被绝缘，板坯将从地面进行热量（比冬季的户外温暖更温暖），并保持建筑物比否则更温暖。当然，如果建筑物绝缘差和/或泄漏，这不会产生大大差异。车库门是众所周知的泄漏和绝缘差。 我不确定当地的CZ7地面温度是什么，但在做一些研究之后，我认为在CZ6（渥太华）的新版本中，在这款建设中，我们决定了低于CZ6（渥太华）的绝缘。我的车库里的停车场和车间都会有两个停车场和车间区域，我希望它在没有补充热量的情况下保持冻结，这是一个似乎合理的目标。 在我看来，阁楼上的R60可能是一种浪费，墙上只有R13。有多少浪费可能取决于许多因素，包括天花板和墙壁的面积比。纤维素是便宜的，但保持在R40可以节省一些钱，用于在其他地方更好的绝缘/密封。 乔恩·R|2018年3月14日10:42 AM|＃6 水平翼型泡沫保温材料将减少板边缘外的冻土(有或没有建筑热)。通过一个小坡度和闪光，它也可以帮助移动地表水从外部边缘，减少另一个移动的原因。 考虑很大的辐射热量，快速热身。 像电影一样的声音将提供比石膏更耐用的空气障碍。我不知道代码需要什么，但是墙壁覆盖物可能有各种更灵活的选择。在非视觉上的临界车库中，可能有方法可以安装不易易于破裂的非空气屏障石膏。 登录或创建帐户以发布答案。 注册 登录
答案
如果你现在不打算给它加热，那么现在给建筑隔热就没有经济意义了。
从舒适的角度来看，汽车不在乎热或冷，所以除非你打算花很多时间和汽车在一起，否则我认为没有必要给车库供暖或制冷。
我看不出在不密封空气的情况下把建筑物隔热是有什么意义的。
如果你不打算覆盖保温，你将为当地小鼠做一个非常好的家。
当你准备加热车库，你的空气屏障应该是新的干墙覆盖你的绝缘。
沃特
大卫,
我同意沃尔特。在绝缘体上抵挡直到安装加热设备的时间。
如果您曾经隔离过，则应在空气密封上刺激 - 使用闪光和玻璃法，或者切割和鹅卵石方法。如果您不想投资外部空中屏障（使用闪光灯和纸块或切割和鹅卵石），则至少安装内部空气屏障 - 小心密封的干墙。
沃尔特也是正确的，内部干墙对于保持啮齿动物群体至关重要。
我可能应该增加一些细节。车库也被用作车间。使用斜切锯，下面是10件危险和有点痛苦。绝缘的点是延长车库的可用日。我确实有空间加热器等，但直到以后就没有更广泛的系统。
不幸的是，我尚未找到一种方法来添加任何可以应对基础条件的内部表格。板坯缺乏脚踏和钢筋，坐落在高度膨胀的粘土上。这意味着全年存在很大的运动。添加的任何干墙都会裂开。
大卫,
你描述的建筑物将难以隔离。如果建筑物足够裂开破解干墙，你将会有很多问题。
我想我会建议你在你描述的情况下安装闭孔泡沫喷雾，然后为消防安全安装干墙。即使干墙裂开了，你还是需要它来保证防火安全。
挖掘并将板坯的边缘绝缘到霜线下方可能会以两种方式进行精细偿还：
1.如果楼板下面的土壤在温度上保持更稳定，那么建筑在不同季节的移动应该更少。
2.如果板坯的边缘被绝缘并且建筑物被绝缘，板坯将从地面进行热量（比冬季的户外温暖更温暖），并保持建筑物比否则更温暖。当然，如果建筑物绝缘差和/或泄漏，这不会产生大大差异。车库门是众所周知的泄漏和绝缘差。
我不确定当地的CZ7地面温度是什么，但在做一些研究之后，我认为在CZ6（渥太华）的新版本中，在这款建设中，我们决定了低于CZ6（渥太华）的绝缘。我的车库里的停车场和车间都会有两个停车场和车间区域，我希望它在没有补充热量的情况下保持冻结，这是一个似乎合理的目标。
在我看来，阁楼上的R60可能是一种浪费，墙上只有R13。有多少浪费可能取决于许多因素，包括天花板和墙壁的面积比。纤维素是便宜的，但保持在R40可以节省一些钱，用于在其他地方更好的绝缘/密封。
水平翼型泡沫保温材料将减少板边缘外的冻土(有或没有建筑热)。通过一个小坡度和闪光，它也可以帮助移动地表水从外部边缘，减少另一个移动的原因。
考虑很大的辐射热量，快速热身。
像电影一样的声音将提供比石膏更耐用的空气障碍。我不知道代码需要什么，但是墙壁覆盖物可能有各种更灵活的选择。在非视觉上的临界车库中，可能有方法可以安装不易易于破裂的非空气屏障石膏。