在我关闭车库的墙壁之前看待选择。大约900平方英尺，10英尺的天花板。目前在天花板上看着吹纤维素，2×4墙填充纸面玻璃纤维。
我不会住在那里。我可能会避免在-30°F温度下出来，但如果我在冬天需要在汽车上工作，我愿意舒服。
我已经购买了一个松下浴缸的风扇来跑步湿度。我不想一直加热，增加我的车辆的速度腐烂。
如果有人能指向更好的选择，我可以在浴缸中使用浴缸。
对于燃料，我可以去天然气，如果需要，可以使用电动或丙烷。
迷你分裂会很酷，但我不需要说话，并且热泵在单一数字天气中似乎不足。
请帮忙。
谢谢
答案
你找到了7区的地方？
如果您在阿拉斯加的燃气带，NG是任何其他能源价格的1/5，在钱包上有很大的不同。
如果不是阿拉斯加，其他州（加拿大除了我不知道那里），电费对气体具有竞争力，以及从化石燃料的巨大过渡。
其他人可能对最佳建筑有良好的评论，但我可以使用Min R35墙，R60天花板来减少加热负荷。注意您在面板和边缘之间使用的门和空气密封以打击空气泄漏。如果雪熔体没有耗尽，水分管理将很重要。加热的板坯是融化雪的好方法，脱离雪花。
如果您偶尔偶尔加热，则单一的加热器可能会成为您最好的赌注，如果您在廉价的天然气区，则由天然气动力。这是非常低的技术，而不是特别是“绿色”，但它的成本也很低。只有偶尔使用，它将很难证明远远超过运营成本的基础。此外，这些加热器设计用于这种环境。您的绝缘计划对于偶尔使用很好。您希望使用它的越多，绝缘将偿还越多。对良好的排水和空气密封是肯定的。
我不确定你认为洗澡扇会为你做些什么。它将强制无条件的外部空气进入车库。在您的地区可能意味着冬季冬季和温暖/潮湿的空气非常冷的空气。无论哪种方式，可能不是你想要的。如果您想在夏季避免模具/腐蚀，则除湿ifier可能是去的方式。在冬天，这不是一个问题。
同意。两者均采用低成本加热器，选择除湿器而不是浴缸。
对于非常罕见的用途，+1做任何最便宜的事情。
帮助我理解你为什么要加热车库。我看不到这辆车是一块钢的钢丝，它没有感觉。它对汽车的速度无关紧要，它是-40或+ 40°，而停放。我相信进入汽车80°更温暖但成本是多少奢侈品。
您是否愿意为那种奢侈品花费数千美元，而不是10分钟以前的汽车开始驾驶汽车？
如果您必须这样做，那么蒸汽加热器超过80％的效率超过它们内部的水，如果水冻结可能会损坏。如果您高效，最好将车库或高于45°。
如果您只需要每年加热车库才能在车库中工作，我说获得80％和200k Btus的天然气单元加热器
沃尔塔
Lotz很好的信息。我是威斯康星州北部。能量并不特别便宜。
只是为了澄清一些想法。我可能想把它加热一个一周，最大，所以我可以让它40岁以撕裂一辆车。然后下周末，把它放回一起。不要太奢侈。
我也很欣赏Dehumidifier选项，更像是在外面，几乎没有湿度。此外，它将在微型水平上温暖困境。
所以，如果只有一次每周，Go <80％有，大BTU，加湿器。我可以在墙壁上的烟囱上添加eps的r10。我计划已经在天花板上沉重。它在地板上有一个排水口开口，我想我会看看它也是从更大区域收集的频道。
谢谢你所有的好主意。
电力绝对不具有天然气可用的天然气竞争。与电阻热相比，天然气几乎总是更便宜。
偶尔的加热需求的车库并不适合迷你分裂或最热泵。当它们在相对较低的功率水平不断运行时，迷你分裂尤其最佳，保持热量损失以保持舒适。在偶尔热需求的车库中，您需要一些可以从相当冷 - 热泵中相对较快地带来温度的东西，并不适合这种应用。
天然气单元加热器可能是您最好的选择，也可能是安装的最便宜，也可能在您的特定应用中运行。不要使用没有没有VTERLES类型，使用一个通风口到外面。我的运气良好，莫德“热DAWG”加热器是专门用于加热车库的加热器。它们可靠且价格便宜。型号也使其他单位加热器也是唯一的制造商。
账单