更多的能量书呆子
如果你想买一扇车库门，门的能源性能可能并不重要——尤其是如果你不给车库供暖的话。然而，有几个原因可能会让你寻找一个隔热良好、通风良好的车库门:
- 在车库上方安装一扇好的门可以让车库——也就是房子——比一扇漏水的门稍微暖和一些。
- 由于汽车可以难以在零天气中开始，但房主在非常寒冷的气候中 - 即使是那些没有未加热的车库的人 - 可能想要一个限制热量损失的车库门。
- 如果车库用于车辆维修或木工项目，可能偶尔会加热。
那么，如何区分高性能车库门和柠檬门呢?
“我们卖r值高的门!”
许多车库门制造商都在宣传他们的门的r值:
- CEDO.广告门与R-17.09聚氨酯绝缘。
- 克莱托克宣传其一些门是R-17.2。
- 开销门“A 17.5 R值”的广告，您可以购买最热高效的门中的490系列。“
- 雷诺广告上说“r值从12.0到18.0。”
- Wayne-Dalton.广告车库门与R-15绝缘。
不幸的是，这些广告的R值几乎毫无意义。
宣传的R值是不准确的，无关紧要的 - 或两者都是不准确的
要确定车库门的热性能，您需要了解两件事：
车库门制造商的r-resign在门板之一的中心测量。据我所知，没有制造商报告整个门组件（包括面板边缘，面板之间的接缝和门之间的接缝）的R值。此外，制造商报告的R值告诉我们空气泄漏。
大多数车库制造商不愿分享实际的实验室报告，显示结果......
50点评
请考虑跟进
漂亮的马丁！您已经建立了在车库门上找到准确的全门热性能信息的许多问题。现在我们知道问题，但我们如何将小麦从轴上排序？您会考虑在迈克·桑曼曼的话语中写下跟进博客帖子，这些博客文章在哪个门上“做得好”？如果你专注于“做得好的一切正确”，就在门建筑方面，这可能是非常有益的。谢谢！
我希望我能做出跟进
凯尔，
我取决于GBA读者的社区，为良好车库门提供建议（甚至限制渗透的安装提示）。
将小麦从Chaff中排序令人沮丧。Mike Thoman无法在更好的门的品牌上发布细节，因为与提交门的制造商签署的保密协议，签署了更好的门。
制造商紧密拒绝和不愿释放实验室报告。
这就是我所知道的：
- 最小化空气泄漏的设计是最好的，因此在门口底部的面板和重型挡风玻璃之间寻找良好的垫圈。
薄规格的钢没有厚规格的钢耐用，所以要避免使用32ga薄规格的门。钢铁。而是寻找24 ga。或25 ga。钢制门，或者干脆选一扇木板门。
我希望我能跟进
谢谢你周到的回复，马丁。
安装是关键
当你指出martin ......“甚至安装提示限制渗透的提示”。
即使是精心设计的门的节能细节也会被安装人员击败。
或者，更乐观地说……
安德鲁，
在一个更积极的纸币上，我会说“可能被击败”而不是“将被击败”。
爬悲观
马丁，
对不起，我下意识地使用了悲观的时态!也许这是基于经验。
在帖子的略微切线上，我问这个问题......“应该首先将车库连接到一个绿色的家中的生活空间吗？”
也就是说，我知道很多人把车库当作他们的工作间，所以车库门需要密封和隔热。
安德鲁
附件车库
安德鲁，
由于IAQ担忧，我不是附属车库的粉丝。
在白雪皑皑或下雨的气候中，独立的车库可以用一个狭窄的无条件的通风连接到房子。
车库门的u值
消息灵通的文章，对我来说非常及时。我在一个正在为加拿大编写新的建筑能效标准的工作组中任职，我们目前正在考虑对顶置门实施u值和测试程序。谢谢你的洞察力。
祝你好运，瑞克
里克,
我很高兴这篇文章很有用。祝你努力努力任职，为架空门授权U因素和测试程序。我期待着看你的任务组建议的内容。
车库门的价值
嗨,马丁。
你要善待车库门的制造商。
车库门的真实r值接近他们公布的1/4。
顺便说一下，我们已经把“R- Value挑战”增加到500美元。
仍然没有接受者。
看看Garaga Standard Plus
我想听听你对Garaga标准加的看法。我是一个业主目前购物的门。你的文章证实了我的许多怀疑。
谢谢,
吉姆
我对它不熟悉
吉姆,
我没有Garaga标准+的经验。
Thermacore 190或490系列的任何东西
很好的文章。我正在找两扇门。你听说过头顶门的Thermacore 190或490系列吗?490系列声称r值为17.5，而190系列声称r值为12.76。我似乎找不到钢规，但我猜是24或25。任何信息都会有帮助
谢谢
大多数房主过于淹没
我们整天安装和修理门，不幸的是，对于大量的人来说，在车库门来的时候，能源效率仍然不是他们列表的顶部。我们尽力教育，但往往是最多的房主愿意去修理或添加橡胶停止成型。我认为行业需求是什么，就像你提到的那样，较少的轶事和更有科学的证据，就像窗户制造商一样。关于安装适当门的一些可量化的事实将使他们每年保存X美元。
克利夫兰车库门修理部的吉姆
R值取决于天气条等......
我们是缅因州的缅因州的火车门生产商，在地图上都有天气。我发现R价确实误导了。我们告诉人们您在这里陈述的内容 - 面板核心和厚度确实如理（我们更喜欢Polyiso而不是廉价的白色泡沫板），但更重要的是侧面和门底周围的天气密封以及完整性门坐在的混凝土表面。
此外，寻找一个有良好的男性/女性联锁框架的门部分-你会惊讶的天气可以偷偷在面板之间。确实，整个“包装”应该进行评级，并将结果提供给客户，是的，门和密封条的正确安装可以成就或破坏整个系统。
嘉古
我刚看到了你的吉姆。我们用定制的托架门卖Garaga天气密封。这是市场上最好的一个，顶部和侧面的双橡胶密封。- 缅因州门的斯科特。
测试
账单联合会是对的。测试对公司来说是误导性和相当昂贵的，因为它真的不是关于门 - 这是关于整个包装。如果它安装不当 - 你会在高垃圾门上浪费你的钱。
修正
如果它没有正确安装 - 浪费在高值门上的钱!!
密封门是票！
好文章!事实上，它激发了我张贴关于我自己车库门更换的信息，因为许多人问我如何做我的。信息在这里……http://mysite.verizon.net/vze7aq8e/pictures/id8.html再次感谢你的文章。
杆
以未知为猎物
门制造厂多年来一直在做这件事。当我接到客户的呼叫时，他们问的第一件事是我们的门，我知道我的工作被削减了我。我可以用良好的不同要求保护的R值显示具有相同绝缘和厚度的样本。如果他们躺在这方面，他们躺在别的什么???这同样适用于面板上的钢。25规格在制造商之间不相同。这种原则适用于轨道，铰链，滚筒，弹簧等......在面板和末端楼层之间的热量突破随着围栏和底部印章也非常重要。请记住，这是房屋上最大的移动部门交易。底线不同类型的绝缘只有每英寸如此多的r。制造商声称是否符合此问题？
能源税收抵免
我最近为我的卧室买了新窗户，了解哪种类型的窗户并申请能源税收抵免是非常简单的。窗户行业只是把他们的东西放在一起，而车库门行业还没有完全抓住让消费者的事情变得简单。找到这个资源，列出了所有不同的门制造商和型号，符合能源税收抵免。把这些都放在一个地方很有帮助。
芝加哥车库门
非常讽刺
克里斯，
它确实是所有美国纳税人都补贴了这些车库门的安装，这是：
1.大多安装在没有暖气的车库;和
2.欺骗制造商宣传，夸大了门的r价。
这是可耻的——如果还需要更多证据的话，这些税收抵免旨在帮助制造商推销产品，而不是帮助房主节约能源。
感谢马丁的帮助
谢谢马丁为这个有用的文章......即使是最有用的门的能效细节将被安装程序击败......
车库门安装
非常有用的信息，马丁。它帮助我如何考虑u因子和r值。据我所知，u型系数通常用于测量窗户的隔热效果。至于R值，例如，如果你发现一扇车库门很厚，R值可能高达6.5。然而，如果你找到一个价格较低的车库门，由廉价的材料，R值可能是4.3左右。虽然这些数字看起来可能没什么不同，但它们确实不同。谢谢!
感谢所有发布的人！
阿拉斯加有一个能源退税计划(除了联邦计划)-高达1万美元的能源相关改善…有些困难要克服，但这很重要。5月27日的帖子给了我一个很好的开始比较产品-另外，了解Garaga产品很好。我会做一些本地的成本比较。现在来看看窗户，一个新的锅炉/水装置…还要花些精力来填缝/隔离缝隙!
我该买哪扇门?
只是在这里征求意见……
我可以花1595美元购买一扇R 15.38的门(如上所述，这是一个误导的指标)，根据我的安装人员的面板设计，它有非常好的漏气性能。
或者我可以花1050美元买一扇渗漏问题不那么严重的8.72卢比的门，但仍然可以得到税收抵免。
由于我的车库没有暖气，而且我和妻子之间的门一天要开几次又关几次，我认为节省500美元是明智的做法。上面有一个卧室的旁边,但在冬天变冷的车库,但是我想如果我打开车库上方的阁楼,在良好的绝缘水平,墙我们会看到比从门口我们选择更好的节约能源。
关于车库门绝缘的评论
最后，一些坦率的谈论绝缘在车库门的真正价值。早该如此了。
绝缘车库门
嗨,马丁:
我刚刚回到了这篇文章，你去年写了一下，注意到了所有的意见和问题。有一些我想回应。
我们确实测试了架空车间模型190系列。测试的样品的R值为7.83。他们发布了12.76的价值。关于这扇门有趣的是，架空的认证声明说，门的U值为.24或R值为4.17。
我们测试了一个Garaga 138样品，它回来的R值为7.89。他们发布了12个。
如果您在车库中保持65度的温度年，则每年具有12个和4的r-value的门之间的实际节省将是每年约7.83。
我们最近测试了绝缘卷帘门。制造商公布的r值为8。测试结果显示，r值为0.6。如果加上气膜，r值为1.45。难以置信。
答复法案联合会
比尔，
感谢您分享所有更新的测试结果。我希望FTC将起诉门制造商继续躺在广告中。
一个诚实的生产商
我销售和安装车库门，我们使用制造商c.h.。我相信他们实际上诚实的在他们的R值出版物，他们的小册子和他们的规格表使用术语DASMA TDS #163。作为一家企业，我曾多次受到你在本文中提到的制造商的伤害，因为他们的价格过高。人们怎么能相信一扇1又1/2英寸厚的车库门的R值是17呢?我确定，因为宣传册上写着呢!我相信CHI准确地代表了他们自己，但这似乎是有代价的。请访问他们的网站chiohd.com，我认为你会把他们加入到你的制造商名单中，这些制造商试图按照现实世界的规则来玩，即使是在付出代价。
Thermacore 190或490系列/遗留696
我们正在寻找2扇车库门/开启器，并对他们的Thermacore 190和490系列和架空门Legacy 696进行估价。有人买过这些门/开瓶器吗?任何信息都是有帮助的。谢谢。
对玛西娅
玛西娅，
如果你把你的问题发布在Q&A页面，你更有可能得到答案，就在这里:
//m.etiketa4.com/qa
向哈斯门致敬
我正在建造一个新的车库，发现这篇文章很有帮助。谢谢你马丁。尽管这是一篇2年前的文章，但似乎行业现在并没有比写作时更乐于提供安装门测试。
一个值得注意的例外是哈斯门。他们通过为全门组装出版独立测试的R值来朝着正确的方向迈出了一步：
http://www.haasdoor.com/about/insulation.html
荣誉。我想，很多制造优质门的制造商都不愿意公布这一信息，因为他们担心不知情的消费者会错误地认为他们的门提供的绝缘性能较差。哈斯把它贴在了分段r值的旁边，让你看到他们在这个(基本上没有意义)衡量上比行业的其他公司更优秀。
我可能会选择他们作为我的门，因为他们试图诚实(这并不妨碍他们来自一个值得信任的来源)。
有人是否知道公开发布此信息的公司？
车库门
门制造商声称可以彻底改变住房行业。
采用R-15至17级预加工和纹理表面处理，它将更便宜地覆盖房屋外部，并实现R-40 +/-墙评级，使用车库门板。
这对看门的人来说是个挑战，如果他们读了这篇文章。
outswing车门
你认为outswing车门将更有效,我建立一个车库商店将非常有限的车库使用,但要确保周围有一些密封门,在我看来,这将是更容易密封outswing实心门更有效?。谢谢
阿拉斯加车库门
篇好文章。然而，如果你住在阿拉斯加(气候区7)，车库是加热的，并包含机械设备(洗衣机，干燥器和热水器)，难道R-18 Clopay是真正的R-7有意义(改进密封，当然)吗?或者我应该继续用现在的木板门吗?
回应emil mackey
埃米尔,
Q。“实际上是R-7的R-18 Clopay有意义吗(当然是改进了密封性)?”还是应该继续用现在的木板门?”
答：如果你住在阿拉斯加 - 安装两者。
阿拉斯加选项
马丁，
找到你的文章是…鼓舞人心的!
你已经发表了3年6个月了，有什么变化吗?
生活在AK，建筑节能，讽刺的是，并不那么容易。考虑到将建筑材料带到第49状态的能量。
我正在计划建造一个占地面积小的房子，寻找一个“万能”车库门的“最佳”解决方案是其中的一个重要部分。
有没有可能什么都没有改变或发生?
从欧洲来看，一个人会认为车库（和他们的门）会特别在美国，一些关注！
有没有人在哈斯特户户那里有意见或经验，从成员发布？
如果我愿意使用我的(未来的)房子作为“测试环境”，谁会感兴趣并能够处理和发布数据?!
我的车库将被加热，很可能是一个混凝土板，带有潮力辐射地板加热，墙壁ICF，在Talkeetna，AK。
再次感谢您的文章，对车库门的任何帮助或更新都非常感谢。
对Andreas Hermansky的回应
安德烈亚斯,
据我所知，这篇文章写了三年多了，其中的信息仍然适用。
哈斯门看起来很有前途，如果只是因为他们是少数几个不夸大(换句话说，撒谎)他们的门的r值的门制造商之一。然而，我没有独立的验证是否哈斯门比其他类似的门表现更好。
去年夏天我和家人在Talkeetna。我们下了几分钟的火车——我们从德纳里国家公园坐火车去安克雷奇。下次我们再去阿拉斯加，就得多待一会儿了。
祝你好运。
我能找到的最好的
我得到了一个Garaga门后看了许多。到目前为止，这是我见过的最好的挡风雨条。嵌板的互锁似乎比其他的都好。据说它也有一个热断裂。如果没有别的，得到Garaga天气条，并安装在您现有的门/装饰。
制造商承诺虚构的r因子
车库门行业协会，门和接入系统制造协会（DASMA）正在进行U因素测试和消除所有车库门上的R级。这已经预期了一段时间作为主要制造商（Clopay，Oppeward，Wayne Dalton，Chi，Amarr / Entramatic等）一直在争夺谁拥有最高的R因子。
40年前，一家名为Mckee Door的公司对一扇10英尺× 10英尺的绝缘门进行了测试，这扇门四周没有风挡。他们决定，由于空气泄漏，他们可能会在门的中心有一个直径12英寸的洞。周边密封是购买绝缘车库门的一个主要因素。遗憾的是，在我们的行业中，没有人提供任何类似于窗户入口门行业在其产品上提供的那种密封。
因此，虽然消费者和门经销商悬挂在具有虚构的高r因素的聚苯乙烯/聚氨酯门上，但它们的表现不仅仅是卖掉消费者的货物。它让人想起了与能源税收抵免和捏合门提供并淹没了行业的相同的骚动。
空调空间和隔热车库起到了重要作用，为车库提供了一个像房子一样隔热的空间。冬天，当你开车回家的时候，气温是25华氏度，你关上门把冷空气困在车库里。你可能会注意到第二天当你出去的时候温度是40度，当你回到你的车库，你会发现温度还是25度。那么你取得了什么成就呢?如果不给车库提供一个有条件的空间来平衡温度，你就什么也做不了。同样的道理也适用于高温。把一辆温度高达100华氏度的车开进车库，一个小时后再开回来，车库的温度就会超过115华氏度。
一个有条件的空间和一个门，测试使用的U因素是基于门在开启时的性能，而不是门部分的样本。
这里的教训是，如果你想把车库门升级为钢质夹层门，这种门通常更坚固、更安静，那么就从这个原因入手，而不是制造商声称的某些虚假的高r系数。这显然是不现实的，没有一个条件空间是无法实现的。在你出去花4-5000美元把你的车库改装好之前，你可能会问自己，你打算多久把这个空间用作居住环境?
倾斜了
对于一个很少使用的车库，就像大多数车库一样，主要用于存储和车间，我正在考虑替代卷帘门，部分原因是我觉得分段门很难看，部分原因是我认为它们很难做好。两种选择是单片倾斜和谷仓门。谷仓门的一大缺点是它占用了大量的室内地板面积。像我祖母那样的老翘臀有什么问题吗?也许边缘很难密封。
对Ethan T的回应
ethan，
根据大多数来源，单面板车库门需要更多的空间。此外，单面板门不如安全，因为它们需要延长弹簧，这可能会失败灾难性。这两个站点的更多信息：
单面板与区段车库门 - 云杉
单面板车库门与组合车库门-车库门Va。
马丁，
Chi规格展示了你
马丁，
CHI规格显示CHI 2216门的U值为0.058(2”聚氨酯绝缘双钢门，R值为17.19)。这是正确的吗?
具有类似R值的其他竞争对手（例如，在该PDF上在夹心门下列出的克盖3720显示U值为0.16，这个具有R值为18.4）。
CHI怎么可能有比Clopay更低的R值(17.19 vs 18.4)，而U值为0.058，比Clopay的0.16好得多?
克罗佩亚的营销是否有可能被夸大了？或者是膨胀你的价值吗？
CHI规格链接显示CHI 2216的R和U值:https://cdn2.hubspot.net/hubfs/2029938/professional/specs/residential/2216-4216.pdf?t=1494269102489.
显示Clopay R和U值的PDF:
http://cdn.clopay.com/public/CommCompChart.pdf
测试程序问题
这有助于解释为什么R不等于1 / U（如某些发布）：
http://www.dasma.com/pdf/publications/techdatasheets/commercialresientiatial/tds163.pdf.
在我看来，考虑温度和露点的智能风扇可以部分有效地替代调节车库。
应对KGTG
kgtg，
问：“CHI规格为CHI 2216门（2”聚氨酯绝缘双钢门具有R值17.19）的U值为0.058。这可以是正确的吗？“
答:虽然u系数0.058确实等于r值R-17.19，但这两个数字都是不可信的。聚氨酯绝缘的实际厚度是1 7/8英寸，因此绝缘的隐含r值是R-9.17 /英寸。这是不可信的。换句话说，这是个谎言。
问：“CHI的r值（17.19 vs 18.4），QU是多于CLOPAY的，但尚未比0.16更好的克罗佩？”
A.不同的制造商可能会从不同的绝缘制造商购买泡沫绝缘材料，因此没有理由假设每英寸r值在不同的制造商之间是相同的。以下是我对Clopay的评价:首先，我在你链接的图表中找不到R-18.4。我注意到Clopay的门的r值为R-17.2。这相当于u因子为0.058(与CHI相同)。从表上看不清楚隔热层是2英寸厚，还是整个面板是2英寸厚。如果绝缘是2英寸厚，这意味着绝缘的r值为R-8.6 /英寸。如果绝缘是1 7/8英寸厚，这意味着绝缘的r值为R-9.17 /英寸。这两个数字都不可信。换句话说，这是一个谎言。
问：“克罗佩亚的营销可能会膨胀吗？”
答:是的。阅读我的文章，了解更多这类谎言的例子。
Q。“是CHI使U值膨胀吗?”
高u因子不如低u因子好。如果CHI想要夸大其词，他们会的缩小u型因素(声称是低的)，而不是膨胀u型因素(声称是高的)。
谢谢乔恩和马丁，
啊，所以
谢谢乔恩和马丁，
啊，所以基本上，他们只是引用U值作为R值的倒数，因为R值被极大地膨胀，U值将被极大地压缩....哎呀，他们难道不感到羞耻吗?
我对此感到沮丧，花了这么多时间做研究，我想我应该只是挽救我的钱，不绝缘，但较重的规格钢......
应对KGTG
kgtg，
您所谓的信息与我2010年文章中提供的信息没有什么不同。
联邦贸易委员会选择对这些夸张的说法不予理睬——大概是因为联邦贸易委员会缺乏资源来关注各种各样的r值夸张，因为车库门不符合联邦r值规则(Federal R-value Rule)中“绝缘”的法律定义——而且车库门行业缺乏勇气(就像窗户行业那样)聚集在一起，同意使用nfrc那样的标签。
其结果是:这是一个蛮荒的西部。让买家小心。
我在Lander, WY, 6b区，准备建造一个独立的2车车库，大约30' x 40'，带有一个小的3/4浴室。我能找到朝西或朝南的门。盛行风在两者之间几乎相等。在阅读了上面所有的帖子后，我决定只加热浴缸和可能很小的存储空间，将是很好的绝缘。如果我利用一些被动式太阳能，并根据需要为偶尔的项目补充热量，那么主车库区域隔热的合理R系数是多少?如果有人有个人的经验，我愿意接受他的设计想法。谢谢你！
嗨杰夫，这个回复可能很晚，但在这里是无论如何。我通过贸易建造了很多建筑物，这里有一些坦克来帮助你，最有可能在着陆器中申请。这些是旧式规则，也是验证和真实的。1）如果可能的话，始终将建筑物的长轴定向在东西方导向上。任何太阳能增益都是有益的。此外，任何未来的太阳能发电都会明智。2）如果可能，请始终将门放在东部山墙端。东方，因为它最短的风/强迫空气渗透。由于铲子最少的雪，山墙。3）建筑物为30 x 40，您有一个足以创建外部访问车库门，这些门也可以在分区墙上分开从条件的无条件空间中的内部车库门。 I started doing this decades ago and it is incredible how much of a difference it makes and I have NEVER had anyone ever say anything that was not positive. Basically it WILL determine how much time you spend in your shop just on comfort alone and that gets magnified with age. Insulate the conditioned space the best you can afford.
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