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绿色建筑的新闻

集装箱变成了公寓

面对一处出租物业的大修,业主们决定将其拆除,用旧集装箱建造一个新的

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从船到岸。在华盛顿特区,一台起重机将SeaUA项目的18个集装箱中的一个吊起
图片来源:Travis Price Architects
从船到岸。在华盛顿特区,一台起重机将SeaUA项目的18个集装箱中的一个吊起
图片来源:Travis Price Architects
40英尺长的集装箱有6个该项目位于纽约市布鲁克兰(Brookland)社区,每层有六间卧室和六间浴室。
图片来源:Travis Price Architects
三层的每一层提供私人卧室和浴室,以及带厨房和客厅的公共区域。
图片来源:Travis Price Architects

到9月的第一周,租客们将搬进位于华盛顿特区的一栋名为SeaUA的不同寻常的公寓楼,他们无法知道自己的卧室和厨房是否曾被用来运送成捆的紫花苜蓿到中国,或从泰国运送跑鞋到洛杉矶。

这个新奇的住宅项目有一个传统建造的下层,而上面的三层是由18个重新使用的集装箱组成的,每个集装箱8英尺宽,40英尺长,9.5英尺高。

建筑师特拉维斯·普莱斯称该项目为“终极生态梦想”。

该项目始于天主教大学(Catholic University)的两名学生马修·格雷斯(Matthew Grace)和肖恩·乔伊纳(Sean Joiner),他们都是31岁。去年冬天,他们决定拆除自己拥有的一处投资性房产,而不是修缮它。他们聘请了现在格蕾丝的未婚妻凯利·戴维斯(Kelly Davies)和她在特拉维斯·普莱斯建筑公司(Travis Price Architecture)的老板普莱斯(Price)来设计替代品。

但格蕾丝被早期的施工估计惊呆了。

“我说,‘停下你正在做的事。这个数字是多少?’”他告诉一位采访者《华盛顿邮报》

“那么,”普莱斯反驳道,“用旧集装箱做这个项目怎么样?”

为学生或年轻专业人员提供的住房

钢制集装箱已经安排在三层,每层6个集装箱。每层都有六间卧室和六间浴室,中间有一个公共区域,作为开放式厨房/起居/用餐空间。跨度中间凸起的部分容纳了餐桌和部分楼梯井。地下室的结构与上面的楼层相匹配;它还有六间卧室。

为了创建公共生活区,普莱斯砍掉了一些相邻容器的内墙。他还在容器的瓦楞壁上开了一些开口作为窗户,尽管必须添加一些支撑来弥补结构的损失。“你想怎么玩就怎么玩,”他在电话里说。“这是一个微妙但有趣的游戏。”

戴维斯说,内墙是2x4的框架,用封闭式聚氨酯泡沫绝缘,估计r值为25。天花板也是2x4的框架,用喷雾泡沫隔热,而顶层的平屋顶在内部用喷雾泡沫,在外部用锥形刚性隔热。戴维斯说,车顶总成的总r值约为52。

容器实际上是3个。分开,空隙被封闭的泡沫填满。“它就像一个热水瓶,”普莱斯说。

窗户混合了固定和可操作的单元,两个管道迷你单元为每层楼提供供暖和制冷。由于所有的泡沫绝缘,单元应该非常紧密,但普莱斯说,建设预算排除了风机门测试。

总的来说,普莱斯说,这个项目的价格应该是每平方英尺125美元左右,大约是一般建筑成本的一半,时间也更短。

一种理想的建筑材料

普赖斯说,这些容器是由字母制成的,用作环保住房。他说,与其他常见的建筑材料,尤其是砖相比,钢铁所蕴含的能量要少得多。他还说,因为水密容器是为了在海上发挥实用作用而设计的,所以里面没有一盎司不是结构性的。

根据里面的故事《华盛顿邮报》在美国,普莱斯从上大学起就想用集装箱来盖房子。在20世纪70年代,他提议建造一个10层的钢框架来容纳海运集装箱房。家庭可以在离开小镇时拔掉公用设施的电源,把集装箱房搬走。

这个项目就在天主教大学附近。它的名字是一个文字游戏:“海”来自容器的原始用途,而CU来自大学。大部分公寓显然已经出租,该地区的一个类似项目也在考虑之中。这里当然不缺原材料。据普莱斯说,仅在美国就有大约70万个二手集装箱。

用过的容器通常卖到2000美元左右。

7评论

  1. 用户- 2511396||# 1

    以…为幌子的时尚
    以可持续发展为幌子的时尚。原来的房子是赤瓦,不是砖,所以不确定他为什么要比较钢和砖的具体成本。根据航运业的说法,一个典型集装箱的使用寿命是15-20年,他的具体成本计算是如何计算的呢?

    对于可持续发展领域来说,更大的前景是一个古老的故事:受人喜爱的建筑得以幸存,并被世代重复使用。过时或令人讨厌的建筑被拆除并扔掉,这是我对这个项目的打赌。

  2. 保罗Eldrenkamp||#2

    Joe Lstiburek对集装箱建筑的看法
    BSI-078:德国空军船型,压载物和集装箱
    http://www.buildingscience.com/documents/insights/bsi078-ship-shape/

  3. stuccofirst||# 3

    neato
    钢铁可能不是一种可持续的材料,但作为建筑材料的旧集装箱是一种很好的升级循环形式。一些被忽视的建筑已经无法修复。虽然它很老,但并不代表它就很好。最好的办法是从旧结构中回收木材,并将其并入新结构中。

  4. 专家成员
  5. 专家成员
    马尔科姆·泰勒||# 5

    保罗
    乔最后的注脚很精彩
    “我认为,这么多集装箱内部绝缘的原因是人们想让其他人知道使用了集装箱。我想很多人都想让大家知道他们有多“环保”。环保的意义是什么,不能吹嘘,不能让每个人都感到难堪?为什么你觉得普锐斯看起来那么丑?每个人都需要知道这是一辆普锐斯,这样他们才能知道你有多负责。”

  6. 用户- 659915||# 6

    施工预算排除了鼓风机门试验。
    差不多说明了一切。

  7. JessRoberts||# 7

    绝缘?
    你好,斯科特,

    我很想知道SeaUA的建造成本是多少?我注意到这篇文章提到了它比传统方法更便宜,但没有给出价格。

    我还注意到喷雾泡沫绝缘的r值在25左右。我读到的另一个关于集装箱房屋绝缘的地方是,http://www.containerhomeplans.org/他们说你可以用岩棉绝缘;你知道这对r值有什么影响吗?

    谢谢,

    杰斯

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