美国能源部将花200万美元推进风力涡轮机塔的建造，比目前平均水平高150英尺，增加他们可以生产的电力量。

钱来自叫做的东西较高的轮毂高度倡议。本月早些时候宣布的两项拨款将有利于马萨诸塞州和爱荷华州的研究和试点项目，oilprice.com.报道。

2013年，涡轮塔的中心高度——从地面到发电机转子连接点的距离——平均为260英尺。报告称，高度受限于将组件移动到安装地点的复杂性。但在新的建筑技术的帮助下，这些项目的塔可以达到近400英尺，转子顶端离地面558英尺。

较高的涡轮机产生更多的能量，产能容量达到10兆瓦，并匹配较高的海上安装中已经可能的内容。

螺旋焊接更高，更便宜的塔楼

在马萨诸塞州，这笔钱会有所帮助基石塔系统开发一种新的制造技术，采用自动螺旋焊接在现场生产苗条的圆锥形塔。

螺旋焊接承诺“显着地”降低了建筑成本，同时消除了较高的塔式成分的当前运输限制，说由东北大学发布的描述是项目中的一个合作伙伴。

“应用这项技术的一个重要障碍是对这种特殊结构的极限状态缺乏基本的了解，通常来说，对于细长外壳来说，”描述说。“为了克服这一障碍，东北大学和约翰霍普金斯大学正在执行一项基础分析和大规模实验研究项目，以研究细长塔的极限状态和设计标准，特别是那些采用螺旋焊接制造的塔。”

随着学术工作的发展，Keystone Tower系统正在开发过程的制造结束。

在爱荷华州，具体是潜在的答案

爱荷华州州立大学将使用100万美元来了解高强度混凝土是否可用于构建高涡轮机塔。

研究将侧重于使用预制，六角形组件来构建塔楼。根据A的情况，组件减少了建筑和运输成本技术概述。

爱荷华州立大学的工程教授Sri Sritharan已经测试了全尺寸的塔楼和连接，并表示设计能够处理更高塔楼的负载。