很多人不明白在潮湿凉爽的天气里，怎样才能给汽车挡风玻璃除雾。大约30年前，我跟团旅行时乘坐的是租来的穿梭巴士。室外温度可能在华氏40度左右，而且正在下雨。内部玻璃起雾的绝佳条件，对吧?

不幸的是，穿梭车司机不明白干湿表干燥空气和水蒸气混合的研究。她选择了公交车暖通空调系统的设置，这个系统不仅不能很好地工作，而且让我们在整个五个小时的旅程中都不舒服。不过，她确实有一件事做对了。

从那以后的几十年里，我找到了在那些日子里给汽车挡风玻璃除雾的最佳方法，我将在这里与大家分享。我之前在这个博客里写过关于最佳方法背后的所有原则，所以让我们把它们放在一个关于应用心理测量学的课程中。最后，我有一段视频告诉你到底发生了什么以及为什么设置有效。

1.冷的表面凝结水蒸气

车内的空气与室外空气相当隔绝。如果人们在室内呼吸，湿度就会上升露点可以轻易超过前后挡风玻璃和侧窗的温度，太。那就是玻璃表面起雾的时候。

如你所知，如果你已经读了这篇博客一段时间，这给你解决冷凝问题的两种途径：

1. 把窗户暖暖。
2. 减少湿度露点在车里。

2.冷空气是干燥的空气

气相中的水量取决于温度和水的可用性。随着温度的升高，更多的水从液相和吸附相进入气相。相反，当温度下降时，水蒸气从汽相中冷凝出来，露点下降。

这就是为什么用露点来表示水蒸气的实际量更好含湿量的湿度极客们在那里)。冷空气可以有很高的相对湿度。它可以是100%。但我之前说过，当你把100%相对湿度的冷空气带入室内，然后加热它空气的相对湿度急剧下降．这就是为什么我们说冷空气是干燥的空气。

给你的汽车挡风玻璃除雾的最好方法

现在我们已经知道如何选择合适的设置了。准备好了吗?

1. 把风扇转速调到最大。
2. 将汽车的暖通空调系统设置到最高温度。
3. 在挡风玻璃上设置气流方向。
4. 把空调打开。(是的,真的!记住，你已经把温度调到很高了。)
5. 新风/再循环选项设置为新风。
6. 如果不是下雨或太冷的话，把窗户打开一点。

这些设置将优化挡风玻璃的除雾效果。很明显，你需要大量的空气，你需要高温空气，这样你就可以加热挡风玻璃表面超过露点，蒸发凝结的水分，已经在那里。这些设置保持车内的水分，但把它放回汽相，而不是使你的窗户起雾。

你开着空调的原因是它能排出车内的湿气。一旦你把水变成汽相，交流电就能将其凝结并从车内排出。

你需要新风的设定因为冷空气是干燥的空气。这有助于将潮湿的空气送到室外，并在加热时引入相对湿度较低的较冷空气。这和你想把窗户打开一点的原因是一样的。

现在，这是我承诺过的精彩视频。是一个叫Mark Rober的人写的，他是一个在NASA工作了9年的机械工程师。但他不是典型的使用技术术语的工程师。他把这一切解释得很好。

这就是结果。如果你的车窗上有雾，现在你知道该怎么做了……不像30年前我的穿梭驾驶。我不知道她使用的所有设置，也许有一个部分是关闭的，但在那个寒冷的日子里，她让我们所有人在从塔拉哈西到克利尔沃特的长途驾驶中都僵住了。她确实打开了空调，但她错误地认为低温设置比高温设置效果更好。她很可能也用了循环模式，因为我觉得她回克利尔沃特的大部分路都有窗户起雾的问题。

感谢Anthony Cox发给我Mark Rober视频的链接。

Allison贝尔斯是一位演说家、作家、建筑科学顾问，也是《能源先锋的博客．你可以在推特上关注他@EnergyVanguard．