更多环保建筑新闻
到目前为止，特斯拉太阳能屋顶瓦片的生产在纽约州布法罗的一家大型新工厂应该已经全面展开。但是装配线上的问题和特斯拉首席执行官在审美上的吹毛求疵导致了延迟，几乎没有完成太阳能安装，路透社报道．
特斯拉2016年底，该公司宣布计划推出四种版本的玻璃屋顶瓷砖。从地面斜角度观看，屋顶看起来像石板或其他材料，为房主提供了光伏的好处，而不需要传统系统附带的支架和面板。
特斯拉的计划得到了媒体的大量关注，该公司在纽约州7.5亿美元的补贴帮助下，在布法罗建立了一个新工厂。该公司计划与松下(Panasonic)合作生产这种瓦片，特斯拉从去年开始接受潜在客户1,000美元的定金。
那么，进展如何?据路透社报道，这并不好。
路透社援引未透露姓名的现任和前任员工的话说，松下的产量一直处于如此低的水平，以至于它正在试水，看看是否能把在布法罗生产的部分太阳能电池卖给特斯拉以外的买家。松下也一直在生产太阳能电池板，但松下并没有把它们卖给特斯拉，作为特斯拉品牌的组件，而是一直以自己的品牌销售其中一些电池板。
在四种类型的太阳能瓦片中，目前只有一种正在生产——一种表面有纹理、黑色的瓦片。路透社估计，布法罗太阳能电池板和电池的年化产量约为特斯拉目标的四分之一。
据路透社报道，另一个阻碍是特斯拉CEO埃隆·马斯克对屋顶瓦片的审美反对。报道援引一名前特斯拉员工的话说，屋顶的外观“是埃隆一直不满意的关键点”。这是一个大问题。”
安装数量不明确
马斯克上个月在与特斯拉投资者的电话会议上表示，该公司已经安装了数百个太阳能屋顶。后来，该公司收回了上述言论，称这一数字包括部分安装或计划安装的系统。
路透社(Reuters)报道称，截至5月31日，只有十几个系统接入了电网，全部位于加州北部。
GBA向特斯拉发送了一封电子邮件，要求其提供到目前为止安装了多少太阳能屋顶，从潜在客户那里接受了多少定金，以及布法罗目前的产量。作为回应，特斯拉将GBA指的是其第一和第二季度的更新，这些更新主要集中在其电动汽车业务上。
报道没有提供任何关于太阳能屋顶操作的细节。第二季度报告称:“我们正在稳步增加布法罗的太阳能屋顶生产，也在继续迭代产品设计和生产过程，借鉴我们早期的工厂生产和现场安装。”“我们计划在2018年底加大产量……”
一位发言人说，布法罗工厂现在有600多名员工。
纽约州的财政激励措施有一些附加条件。特斯拉承诺，在工厂建成后的两年内，布法罗将有1460名员工，并在10年内为纽约带来5000个工作岗位，布法罗新闻报道．此外，特斯拉承诺在10年内在该州投资50亿美元。
如果未能达到目标，特斯拉将面临每年高达4100万美元的罚款。
代表该工厂附近一个地区的州议员在3月份参观后表示担忧。然而，负责监督该协议的纽约州开发公司(Empire State Development)表示，特斯拉目前正在履行其义务。据路透社报道，特斯拉表示，该公司约有600名员工，正在按期履行其承诺。
另外,Electrek报道虽然瓦片的生产比预期的要慢，但拥有太阳能屋顶的少数客户似乎很满意。其中一名住在加州圣何塞的房主发布的数据显示，在一周的时间内，Powerwall电池和太阳能屋顶瓦的组合将他们对电网能源的需求减少到3千瓦时。
这篇文章在9月7日更新了来自特斯拉的更多信息。
每周时事通讯
在您的收件箱中获取建筑科学和能源效率建议，以及特别优惠。
12个评论
这对我们这些等待产品很久的人来说是不幸的……大肆宣传，却毫无成果。鉴于特斯拉在最近几个月和几年里面临的所有糟糕问题，我想知道这是否只是胡扯，从投资者和人们的存款中拿钱来安装电源墙、屋顶和汽车，获得州和地方的税收优惠，用别人的钱工作，直到他的产品(S***)工作……这似乎是一个糟糕的商业模式。
我和这样的人一起工作过，他们迟早会被报应的。
建筑集成光伏已经尝试了几次，但都失败了，所以这一个失败也就不足为奇了。我对这次不幸的冒险不抱太大希望。
把他们的光伏工厂卖给松下，专注于他们的汽车和电池产品可能是正确的做法。
特斯拉家用电池的等待时间很长(而且很可能一直如此)，因为他们的电网电池产品取得了巨大的成功。两个市场都存在竞争，但特斯拉的市场份额很高，很可能会在这个市场取得成功。他们在豪华电动汽车市场也占有相当大的份额。让Model 3的产量达到幻想的水平似乎不太可能，但它们也超过了我的预期(必须承认，这一点很低)。
赌特斯拉不会成为一家汽车公司可能仍然不是一个好赌注，但大规模生产集成太阳能似乎永远是注定的。当太阳能城是标准的面板类型和更好的融资和控制方案时，它有更好的机会。SunRun目前正通过太阳能+(非特斯拉)存储选择，在我的社区吃着一些本该是他们的午餐。
我碰巧是那些希望马斯克和他所有公司都能成功的人之一。我们需要人们跳出思维定式，就像特斯拉、爱迪生、盖茨、乔布斯和其他许多人一样。这些人经历过很多失败和成功。我要提醒的是，地方和州政府在没有业绩保证的情况下，向公司提供前期激励，尤其是当这些激励都来自纳税人的时候。至于个人投资者，我理解，这完全是一场赌博，希望有一天会有回报，但话虽如此，这是他们自己的钱。从马斯克的角度来看，如果你能逃脱惩罚，为什么不呢?
我一点都不惊讶。在马斯克无视物理学的Hype - loop (sic)、洲际火箭旅行以及他声称将神奇地比传统瓦片更便宜的太阳能瓦片产品(也许他考虑到了那些愿意提供政府补贴的轻信的傻瓜)之间，他很快证明了自己不比一个蛇油推销员强多少。多年来，许多不同的公司已经在市场上推出了太阳能瓦。人们关注这个问题的唯一原因是因为他们喝了特斯拉的酷爱。
伊隆·马斯克是《绿野仙踪》中幕后的那个人。每个人都想看到伟大的奥兹，当他们到达时，看到的是闪电、雷声、烟雾和镜子，但实际上，他只是一个坐在帘子后面兜售梦想、希望的家伙，让自己看起来超级人类和强大。他所做的一切都没有达到他最初许下的伟大承诺。Powerwall, Model3, SpaceX，屋顶太阳能，现在是他的地下交通系统。
可悲的是，人们喜欢他的酷爱，埃隆也不会犯错。他们崇拜马斯克的圣坛，但就像每个凡人一样，他会倒下，当他倒下时，他的追随者会哭泣和咬牙切齿。希望他们不会像天堂之门海尔波普那样穿着紫色长袍和运动鞋离开这个世界。在那之前，他的追随者们已经出发去黄砖路上看巫师了……
我不是一个追随者——没有特斯拉，不在名单上，从来没有试驾过(虽然他们有4个朋友)。我想说SpaceX已经取得了巨大的成功——重用这样的助推器(并将它们飞回发射台或驳船)非常令人印象深刻——这是一种非常好的方式，可以降低最终成本/磅的轨道。当然，考虑到他的庞大项目，他肯定会有一些失败得很壮观，但这仍然是不确定的。与传统汽车制造商相比，他有一些真正的优势(当然也有一些劣势)。他没有采取安全措施——主要的生产坡道，没有慢慢建立自己的方式就进入大批量生产——但这也有巨大的好处，当它成功时，到目前为止或多或少是这样。他证明了电动汽车不一定是速度慢、几乎没有用处的有限里程车辆。它们可以是世界杀手般的速度，平滑，有足够的可用里程，成为一辆诚实的唯一汽车。8月份，他的乘用车销量超过了宝马(如果算上suv，宝马就超过了特斯拉)，宝马的i3电动汽车当月销量不到500辆。
我不太了解太阳能电池板，但我很了解板岩。那张照片不可能是太阳能电池板。这是板岩。否则我就拜倒在马斯克的脚下。
我不太了解石板，但我相信它实际上是从真正的石板石板上折下来的，然后按需要塑形。这将导致随机曲面。如果你仔细看照片，你会发现很多瓷砖的破碎图案都是一样的。好像是用某种模具、压印、印刷等做成的。我可能错了，因为我对石板屋顶知之甚少。从来没见过。: D
迈耶,
Yupster是正确的。重复的碎片和裂缝——相同的标记——是泄露秘密的。
他的公司无疑是两极分化的。我对他的最后期限总是半信半疑。然而，我从不愿意完全否定他所说的他会兑现的承诺。每个人都说火箭着陆是科幻小说里的东西。现在，太空竞赛的老前辈们正争先恐后地想办法从美国人身上骗取税款，以维持他们过时的商业模式。产品的乐观和承诺令人耳目一新，足以颠覆市场，以至于我忍不住支持这个家伙，不管他有什么缺点。
“每个人都说火箭着陆是科幻小说里的东西。”
我不确定这是不是真的。事实上，我确信“所有人”这部分是不真实的，即使你把“所有人”换成“很多人”，我也持怀疑态度。我怀疑这与哥伦布时代我们发现地球是地球仪这一观点是一致的，而实际上我们在那之前至少2000年就已经知道了。
不管怎样，假设人们确实这么说过。这对马斯克的案子一点帮助都没有。他的想法还有待评价。如果你从表面上看Hyper Loop的细节，就会发现明显的问题。你越深入研究，就会发现它越来越疯狂。他指望人们不会那么仔细地观察他，并支持他，因为他所推销的故事是他们愿意相信的。主流媒体毫无帮助，只是鹦鹉学舌，没有任何批判性的思考。这也不仅仅是无害的幻想，因为大量不可再生的资源，在某些情况下，公共资金正被浪费在这种无稽之谈上。
“另一家发射供应商的总工程师，我不会说出名字，他当着我的面明确地告诉我，你永远不可能让一级助推器着陆。这是不可能的，即使你这么做了，它也会完全毁了，”欧洲卫星巨头SES的首席技术官马丁·哈利韦尔(Martin Halliwell)今年春天早些时候说。不久之后，该公司的最新卫星就搭载了SpaceX的第一级重复利用火箭。“永远不要说永远，嗯?”
https://qz.com/1016072/a-multimedia-history-of-every-single-one-of-spacexs-attempts-to-land-its-booster-rocket-back-on-earth/
我承认是“每个人”，因为它影响深远。不过，有趣的是，你把它和哥伦布的想法相比较。他的旅行是多年游说的结果，为支持他的人带来了大量财富。就像那些专家怀疑他的计算和回报一样，我们现在看到同样的事情发生在太空发射上。我们将在卫星和它们的建造上看到价格的下降，这将是令人兴奋的时刻。
当然，总是质疑一切。如果你不能忍受在一个想法上赔钱，就不要支持它。赌博、买房、结婚和其他许多事情都是如此。
“所有的人都有梦想，但不一样。那些在夜里在尘土飞扬的心灵深处做梦的人，在白天醒来时，会发现那是虚空:但白天做梦的人是危险的人，因为他们可能睁着眼睛照着自己的梦想行动，使梦想成为可能。”
t.e.劳伦斯
我不同意媒体鹦鹉学舌的说法。
如果某件事听起来好得令人难以置信，那它很可能就是假的。因此，当亿万富翁创新者埃隆·马斯克发布了一份详细介绍超级高铁概念的白皮书时，众说纷纭。在这里，贾斯汀·坎宁安表达了他对这项新兴技术的担忧。”
http://www.eurekamagazine.co.uk/design-engineering-features/technology/the-impossible-engineering-reality-check-facing-hyperloop/157339/
我们非常欢迎公众对被认为挪用资金和资源的行为进行投票。
https://en.wikipedia.org/wiki/Ontario_power_plant_scandal
https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/doug-ford-ending-cap-and-trade-1.4731954
“好的想法总是疯狂的，直到它们不再疯狂。——拉里·佩奇
登录或创建一个帐户来发表评论。
报名 登录