8评论

1. 
   J M.|2018年1月12日09:06am|＃1

   昂贵的奢侈品标榜否则
   为什么马斯克不诚实地说，你可以买至少两个传统的瓦屋顶与传统太阳能电池板更高效，或一个低效的特斯拉太阳能屋顶。像超级高铁或他的汽车，不是真正为更大的利益服务的产品，而是被宠坏的个人的现代化奢侈品，而不是所有人的利益。

2. 
   达沃Radman|2018年1月12日上午10时04分|＃2

   J M.
   我试着像这样看待马斯克和特斯拉:
   他们希望把钱从富人和/或轻信，用它做什么，他们做的（研究），希望，好东西和持久的会来的吧。

   我喜欢这个。如果他所有的公司都倒闭了，那也没关系。一些进步将会取得，特别是在电池技术方面。从长远来看，这一点很重要。

3. 
   J M.|2018年1月12日12:33pm|＃3

   麝香的创新……
   他们是什么——他的公司建了一个大型电池工厂，但规模经济不是什么新发展。他还没有开发和商业化新的电池化学或更有效的太阳能电池板。Powerwall系统更便宜，但仍不具有经济意义，而且Powerwall2以缩小规模的方式发布，兼容性低于他们承诺的水平。超级高铁是一种错误的创新方式——我们需要更好的公共交通(或者至少是充足的资金)，尤其是在美国。NASA做得很好，开发了很多伟大的技术，改变了我们的生活，但我们削减了他们的资金，所以马斯克和其他私人公司可能会损失数十亿美元，犯我们以前已经克服的错误。我认为，美国在SpaceX上次发射中损失的20亿美元，本可以用在更好的地方，而不是私人纳税人资助的研发实验。

4. 
   Peter L|2018年1月12日下午4时29|＃4

   我不明白你在炒作什么
   马斯克的很多努力充其量都是粗略的，PowerWall的推出完全是炒作，PowerWall根本不像它原本的样子。SpaceX刚刚损失了一颗价值20亿美元的美国间谍卫星，马斯克没有承担责任，因为这将是他失败清单上的又一个污点。

   马斯克和特斯拉有很多失败案例，但很多人都有马斯克这样的狂热追随者。他变得非常富有，这是事实，但他的技术炒作只是炒作。他们没有达到他们声称的那样。

   就像上面的文章说的，一个超级索赔关于太阳能屋顶瓦，现金存款，但到目前为止，未能执行。所有的安装都是给马斯克员工的，都是试运行，还没有交付。瓷砖的长期可靠性和维修情况如何?很多豚鼠都在排队等待，但像SpaceX一样，我不想当火箭的猴子，当它因为失败而坠落到地球上时。

5. 
   thrifttrust|2018年1月13日上午06:19|＃5

   漫长的观点
   自从40年前薄膜太阳能首次被提出以来，太阳能瓦就一直是我的梦想。在这段时间里，尽管不断发展，但效率、耐久性和美观的坚果还没有被打破。特斯拉的传统高效玻璃晶体电池是第一个充分解决耐久性和效率问题的系统。它把美学打得不可思议。这种技术虽然很基础，但本身就很昂贵，但作为富人的玩具，它比Passiv Haus更有意义。在经济光谱的另一端，马斯克并没有放弃传统的太阳能电池板。太阳城是租赁系统的先驱，它允许个人享受太阳能，而不需要自掏腰包。

   如果新电池和太阳能技术是马匹，乞丐会骑。商业化比基础研究更困难。例如，在手机缓存的火灾之前，能量密度增加很好。现在我们不需要新电池;我们需要一个更便宜和安全的人。

   马斯克并没有发明火箭，但他是第一个制造火箭并返回地球重复使用的人。这有可能大幅削减送入太空的成本一个数量级或更多，使真正通用的高速互联网所需的数千颗卫星在经济上可行。

   伊隆·马斯克的天才是解决每个小问题，因为它出现的时候，一边询问无不是提供给他的竞争对手青睐解决我们这个时代最重要的问题。他已经基本赌模型3他的财富，如果不是经济上的成功可能会失去一切。其唯一的竞争对手是雪佛兰博尔特。通用汽车失去每一个数千人可以在任何时间，没有一丝昙花一现其底线拔出插头。

   屋顶太阳能产业依赖于电力公司提供的电网计量，他们认为这违背了他们的利益。只要很少有客户使用它，他们就会忍受积极的公共关系。然而，当太多的消费者使用太阳能时，他们就会退缩，就像他们现在在夏威夷和内华达州所做的那样。我认为消费者唯一的出路是依靠屋顶太阳能、家庭能源储存和电动汽车。当密歇根最终废除电网计量时，我打算住在一个有太阳能和存储设备的高效家庭里。在难得的情况下，当太阳跟不上时，我会把我的自动驾驶电动汽车送到公共充电站，返回家，为房子供电。埃隆·马斯克对于创造我想要生活的世界至关重要。

   道格拉斯Higden

6. GBA编辑器
   马丁·霍洛拉|2018年1月13日06:45 AM|＃6

   回应道格拉斯Higden
   道格拉斯,
   不知怎的，我不认为我会在有生之年看到这一天我可以把车送到城里去得到一些电力。但在做梦没有坏处。

   因为我住在离网的地方，所以我了解农村地区的道路。无人驾驶电动汽车必须解决一个土路(没有任何白色条纹)被吹雪覆盖6个月,偶尔分支和四肢挡住了路(这就是为什么方便保持弓锯或电锯在您的车辆)。但是，也许谷歌有朝一日会发明一种四轮自动驾驶汽车，它能在暴风雪中找到道路，并在必要时停下来把树枝拖到肩上。

7. 
   罗伯·亨特|2018年1月17日下午12点24分|＃7

   麝香是一个营销天才
   并做了成功的攻击与功能性解决方案，真正的问题不平凡的工作。我不是股东（和股票看起来像一个伟大的短，但很多人失去了他们的空头押注特斯拉股票至今）...但一个客观的旁观者不得不同意
   -特斯拉/马斯克证明了主流电动车是可能的;在Model S之前，它根本不存在;
   -马斯克/太阳城做了一项惊人的工作(冒着巨大的财务风险)，使住宅太阳能成为一个大众市场;
   - PowerWall就像苹果手机一样，在一个平淡无奇的产品中呈现出一种优雅的美感。是的，有更便宜的方法来储存太阳能，但让我们面对它:PowerWall对消费者来说既性感又简单，而且某种形式的储存是有效长期使用太阳能的关键。
   -即使是无聊公司也至少解决了一个没人在努力解决的问题:城市交通拥堵是经济、环境和城市生活的灵魂累赘。为什么不挖隧道呢，比如说，旧金山……洛杉矶盆地;曼哈顿;亚特兰大75/85的混乱…还有全国其他100个城市噩梦?

   JM的说法，你可以买2个FIBERGLAS瓦屋顶，再加上太阳能电池板的一个屋檐下，特斯拉的太阳能屋顶的价格是似是而非的：你可以说，任何混凝土瓦/石板/真直立锁边金属屋面过。我宁愿有一个太阳能屋顶瓦比非太阳能屋面瓦（就像我支持的雾件正向太阳能金属屋面）......但无论哪种类型的屋顶的成本比较复合瓦屋顶ISN“T有意义。

   我不是麝香的炒作，或者错过交付日期，或者道德上有问题的营销手法，似乎每次陪特斯拉新功能或产品的粉丝......但是我很佩服能源和真正的创新，他和他的公司已申请一些重要的问题。

   我只是希望他的企业能更透明地披露目前的状况;屋顶瓦片上的无线电静默让那些真正想知道这些瓦片是否如承诺的那样:一个漂亮的屋顶碰巧能产生足够的电力来降低成本。不幸的是，这篇文章没有多大帮助。

8. 
   约翰·克拉克|2018年1月17日12:50 PM|＃8

   Space X和丢失的卫星。虽然我从来没有做过
   麝香我特别风扇必须说，作为设计的胶囊型，由诺斯罗普·格鲁曼公司，其中载有卫星内置似乎已经失败源的空间X助推火箭进行。