寻找最节能的车库/车间门选择 托马斯·弗雷泽|发布一般问题在2019年11月14日上午11:57分 我想建造一个非常节能的24英尺x30英尺独立式车间。车间将有一扇10英尺宽x10英尺高的车库/车间门、一扇标准3英尺宽的入口门和一对窗户。我一年四季都会花很多时间在商店里，但车库/车间的门每周最多只能打开一次。 我知道有些制造商出售绝缘车库门，但我仍然觉得框架周围和面板之间有太多的热桥和空气渗透。 还有比隔热车库门更节能的选择吗?也许是一扇滑动或铰链式的谷仓门? 你们这些在北方的人用什么来建造一个节能的车间你们每天要花6到8个小时。 谢谢 回答 加入领先的建筑科学专家社区 成为GBA的主要成员，立即了解绿色建筑的最新发展、研究和现场报告。 开始免费试用 相关问题 车库/车间里的建筑科学? 避免在独立车库/车间内冷凝（气候区5） 对于车库车间，您是否需要单独的楼板？ 如何使车间隔热? 回复 泰勒·凯尼斯顿|2019年11月14日12:24pm|#1 托马斯, 我不确定你计划做什么，但我的问题是：你真正需要多少门宽和门高？ 当然，有些工作需要非常大的门，但在某些情况下，我认为这可能是一种默认的“感觉”，我们需要车库门，而在现实中，一个更大的步入式门可以很好地工作，如果位于房间。 我打算给我的店装上马车式的门(双开门)。我做的是较小的装饰/家具类型的东西，所以我说服自己设计了一个42英寸的门，以简化空气密封。很多人做马车式的双门。我想，如果您使用结实的铰链、坚固的结构和良好的锁点，您也可以尝试建造一个更大的单扇门(更容易气密)。滑动门似乎更难气封，但我相信有办法。 沃尔特Ahlgrim|2019年11月14日下午5:25|#2 你能用一套72x80的门应付过去吗? https://www.homedepot.com/p/Steves-Sons-60-in-x-72-in-Garden-Shed-Flush-White-Primed-Left-Hand-Outswing-Fiberglass-Prehung-Front-Door-FWTS-6072-4OLH/301872135?mtc=Shopping-B-F_D30-G-D30-30_24_EXTERIOR_DOORS-Generic-NA-Feed-PLA-NA-NA-ExteriorDoors&cm_mmc=Shopping-B-F_D30-G-D30-30_24_EXTERIOR_DOORS-Generic-NA-Feed-PLA-NA-NA-ExteriorDoors-71700000032209583 - 58700003832418681 - 58700003832418681 - &gclid = Cj0KCQiAk7TuBRDQARIsAMRrfUZ4v3P5S0u-LV3C6dPo9INmc1COA22u-SoE9xHmAIsx3yEmgBZrDdkaAoy0EALw_wcB&gclsrc = aw.ds 瓦尔塔 专家成员 阿尔卑斯山脉|2019年11月14日晚上7:07|#3 我已经用隔热的外部门板建造了预算双折。真正需要的是一套坚固的、商业用的、最简陋的、加固的门框。主要使用标准门衬垫，比车库门好得多。最难密封的部分是需要特殊垫圈的密封圈。 根据它的布局和折叠方式，你甚至可以使用其中一个面板作为男人的门。不是最容易的汽车访问，但非常适合一个车间。 托马斯·弗雷泽|2019年11月14日晚上11:09|#4 感谢您到目前为止的快速回复。我非常喜欢10'x10'门的尺寸，以便将一辆9'高的拖车停放在里面。我制造和驾驶大型无线电控制飞机。拖车将存放我的一些飞机。我还打算最终在我的店里建造一架全尺寸的自制飞机，尽管机翼会脱落，但我需要能够展开机身。 Burninate|2019年11月15日上午07:46分|#5 如果你一年只打开一次，你可能会认为一扇完全可操作的门对你来说是不值得的。一个由木材和泡沫材料制成的框架，其边缘是橡胶垫圈，摩擦后可以插入缝隙，然后用绳子或其他东西固定在里面，如果你不需要它承受大风的话，建造起来应该不会太难。 如果它太重了，用一些倾斜的脚轮来帮助移动它，也许在下面做一个框架。或者买个平板小车https://beavertools.com/scpdly-sawtrax-scoop-dolly.html 滑动接口不是一个容易实现气封的接口。理想的单面板可操作门是铰链式的，铰链离开口稍远一点，就像船的舱口-http://www.chinahisea.com/for_suez_canal_light_ship_hatch_cover_2994.html门上有一个明显的台阶，这样就有了一个垂直的板段，门可以密封。通过这种方式，你可以在门周围制造一个连续的垫圈，甚至有几毫米的空间用于差热/湿度膨胀。问题在于，当你举着一个10英尺见方的门时，传统门铰链上的扭矩应变和试图使门变形的力开始变得非常疯狂。你可以试着把铰链放在收割台的顶部，在那里它们只会受到拉力；你需要找到一条平衡和提升的替代路线，这需要时间，但如果它每年只需要打开一次，也许这没关系。。 泰勒·凯尼斯顿|2019年11月15日上午8:04|#6 “我还打算最终在我的店里建造一架全尺寸的国产飞机。” 好的，是的，这是你需要一扇大门的场景之一：P非常酷。 滑块和车库门之类的东西很难密封的原因之一是，如果垫圈已经与垫圈在同一平面上（滑动到位，而不是按压到位），则很难对垫圈产生一致的压力。另一个问题是剪切尺寸带来的刚性问题。 不确定有多少现成的解决方案，但另一个自制的想法是:也许可以设置一个滑动式谷仓门，这样重量的大部分由轨道系统承担，然后在最后关闭时，它转换为压力机密封。有点像倾斜和旋转的理论，但更多的是“滑动压力机”。难点是让门“压”进去(垂直于导轨滑动方向的移动) Burninate|2019年11月15日08:49am|#7 这是我对一扇简单的舱口式门的描述，从上面铰接，铰链轴偏移约4英寸，由一个小型结构遮阳篷支撑的绳索升降。 https://imgur.com/a/J961PWA 也许绳子需要更多的滑轮，使他们更方便一个人使用，但这传达了想法。 我将山墙端墙制作成1英尺厚的坚固墙，使门厚6英寸，使门洞的内半部每侧比门洞的外半部120英寸x120英寸窄0.75英寸，因此水平密封垫圈的公差很大（这是+-0.65%的膨胀空间）。墙上有一个外部PT分类账板，外部铰链，然后是另一个门的PT分类账板。 我假设16英尺的侧壁比8-10英尺的侧壁更适合这种应用。大多数飞机模型爱好者把东西挂在天花板上以获得额外的空间。为便于悬挂物品，为天花板指定深地板桁架，然后是一层胶粘胶合板，然后是通风阁楼的传统三角形桁架和隔热层。 托马斯·弗雷泽|2019年11月15日下午3:17|＃8 我得到了很多好的想法和建议。谢谢大家。。。 登录或创建帐户以发布答案。 注册 登录
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托马斯,
我不确定你计划做什么，但我的问题是：你真正需要多少门宽和门高？
当然，有些工作需要非常大的门，但在某些情况下，我认为这可能是一种默认的“感觉”，我们需要车库门，而在现实中，一个更大的步入式门可以很好地工作，如果位于房间。
我打算给我的店装上马车式的门(双开门)。我做的是较小的装饰/家具类型的东西，所以我说服自己设计了一个42英寸的门，以简化空气密封。很多人做马车式的双门。
我想，如果您使用结实的铰链、坚固的结构和良好的锁点，您也可以尝试建造一个更大的单扇门(更容易气密)。
滑动门似乎更难气封，但我相信有办法。
你能用一套72x80的门应付过去吗?
https://www.homedepot.com/p/Steves-Sons-60-in-x-72-in-Garden-Shed-Flush-White-Primed-Left-Hand-Outswing-Fiberglass-Prehung-Front-Door-FWTS-6072-4OLH/301872135?mtc=Shopping-B-F_D30-G-D30-30_24_EXTERIOR_DOORS-Generic-NA-Feed-PLA-NA-NA-ExteriorDoors&cm_mmc=Shopping-B-F_D30-G-D30-30_24_EXTERIOR_DOORS-Generic-NA-Feed-PLA-NA-NA-ExteriorDoors-71700000032209583 - 58700003832418681 - 58700003832418681 - &gclid = Cj0KCQiAk7TuBRDQARIsAMRrfUZ4v3P5S0u-LV3C6dPo9INmc1COA22u-SoE9xHmAIsx3yEmgBZrDdkaAoy0EALw_wcB&gclsrc = aw.ds
瓦尔塔
我已经用隔热的外部门板建造了预算双折。真正需要的是一套坚固的、商业用的、最简陋的、加固的门框。主要使用标准门衬垫，比车库门好得多。最难密封的部分是需要特殊垫圈的密封圈。
根据它的布局和折叠方式，你甚至可以使用其中一个面板作为男人的门。不是最容易的汽车访问，但非常适合一个车间。
感谢您到目前为止的快速回复。我非常喜欢10'x10'门的尺寸，以便将一辆9'高的拖车停放在里面。我制造和驾驶大型无线电控制飞机。拖车将存放我的一些飞机。我还打算最终在我的店里建造一架全尺寸的自制飞机，尽管机翼会脱落，但我需要能够展开机身。
如果你一年只打开一次，你可能会认为一扇完全可操作的门对你来说是不值得的。一个由木材和泡沫材料制成的框架，其边缘是橡胶垫圈，摩擦后可以插入缝隙，然后用绳子或其他东西固定在里面，如果你不需要它承受大风的话，建造起来应该不会太难。
如果它太重了，用一些倾斜的脚轮来帮助移动它，也许在下面做一个框架。或者买个平板小车https://beavertools.com/scpdly-sawtrax-scoop-dolly.html
滑动接口不是一个容易实现气封的接口。理想的单面板可操作门是铰链式的，铰链离开口稍远一点，就像船的舱口-http://www.chinahisea.com/for_suez_canal_light_ship_hatch_cover_2994.html门上有一个明显的台阶，这样就有了一个垂直的板段，门可以密封。通过这种方式，你可以在门周围制造一个连续的垫圈，甚至有几毫米的空间用于差热/湿度膨胀。问题在于，当你举着一个10英尺见方的门时，传统门铰链上的扭矩应变和试图使门变形的力开始变得非常疯狂。你可以试着把铰链放在收割台的顶部，在那里它们只会受到拉力；你需要找到一条平衡和提升的替代路线，这需要时间，但如果它每年只需要打开一次，也许这没关系。。
“我还打算最终在我的店里建造一架全尺寸的国产飞机。”
好的，是的，这是你需要一扇大门的场景之一：P
非常酷。
滑块和车库门之类的东西很难密封的原因之一是，如果垫圈已经与垫圈在同一平面上（滑动到位，而不是按压到位），则很难对垫圈产生一致的压力。另一个问题是剪切尺寸带来的刚性问题。
不确定有多少现成的解决方案，但另一个自制的想法是:也许可以设置一个滑动式谷仓门，这样重量的大部分由轨道系统承担，然后在最后关闭时，它转换为压力机密封。有点像倾斜和旋转的理论，但更多的是“滑动压力机”。难点是让门“压”进去(垂直于导轨滑动方向的移动)
这是我对一扇简单的舱口式门的描述，从上面铰接，铰链轴偏移约4英寸，由一个小型结构遮阳篷支撑的绳索升降。
https://imgur.com/a/J961PWA
也许绳子需要更多的滑轮，使他们更方便一个人使用，但这传达了想法。
我将山墙端墙制作成1英尺厚的坚固墙，使门厚6英寸，使门洞的内半部每侧比门洞的外半部120英寸x120英寸窄0.75英寸，因此水平密封垫圈的公差很大（这是+-0.65%的膨胀空间）。墙上有一个外部PT分类账板，外部铰链，然后是另一个门的PT分类账板。
我假设16英尺的侧壁比8-10英尺的侧壁更适合这种应用。大多数飞机模型爱好者把东西挂在天花板上以获得额外的空间。为便于悬挂物品，为天花板指定深地板桁架，然后是一层胶粘胶合板，然后是通风阁楼的传统三角形桁架和隔热层。
我得到了很多好的想法和建议。谢谢大家。。。