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绿色建筑乖戾的人

图书评论:重新加入美国住房行业

能源之星家园的前主管告诉我们所有关于住房的人

Sam Rashkin解释了为什么系统被破坏。来自拉金书的书籍的此图表重新回收了家庭建筑技术的历史,目前的方法问题,以及作者对这些问题的解决方案。

山姆拉金,直到最近,最近出版的房屋的能源之星负责人回滚美国房地产业,他的意见书,以及如何改善新家庭行业的建议。这本书是一个相当快地阅读,具有伟大的住房历史,以及对美国家庭建筑行业如何发展到其当前国家的良好分析。

这本书的开头是对金融危机的概述,以及房屋建筑业在这场危机中的参与。虽然这对建筑业的大多数人来说并不是什么新信息,但一些统计数据阐明了我们问题的深度:2006年,住房占GDP的6.2%;2010年,这一数字降至2.4%,我们不太可能很快看到全面复苏,如果有的话。

我同意的一个主要观点是,长期推广的人人都应该拥有住房的概念已经不再有效。书中引用了2010年普华永道(Price Waterhouse)的一项研究:“不是每个人都能负担得起或应该拥有一套住房。”

历史类

这本书中有两个单独的历史课程。第一个涵盖了在FHA和VA抵押贷款方案中鼓励开发后的郊区发展的扩张,即“劝阻现有住房股票,多型家庭和混合使用建筑物的翻新。”

第二个是施工的发展时间表,与埃及人开始,并迅速进入一些关键时代的简要回顾描述:

•1750年至1850年:一个国家的诞生

1850 - 1920年:工业革命

•1920 - 1950年:电网出现

•1950 - 1985:廉价能源时代

•1985年 - 至今:建筑科学到达

这些部分中的每一个包括描述时代的典型技术,用于基础,框架,材料,绝缘,窗户,空间调节,管道和电力,提供了建筑技术的发展概述。

不吸取经验教训

本书的副标题“尚未从重大失败中吸取关键教训”很好地描述了贯穿全书的一个关键主题。在与历史回顾部分平行的结构中,讨论了每个建筑构件的关键失败和应该从中吸取的教训。

这包括硬纸板壁板,绝缘中的尿素甲醛,缺失的窗户闪光,和聚丁烯管。接下来是对每个建筑构件的非常具体的材料和技术的另一个回顾,如果使用得当,将导致高性能住宅。

主要的结论是,建筑商需要投资于高质量的设计和施工,这将导致高性能住宅。最大的问题是,房屋建筑商是否真的愿意进行这些投资,或者他们只是继续重复做同样的事情,赚了钱,然后离开,而很少担心他们的房屋长期表现如何?

保修期多长?

这本书中提出的最激进的事情可能是建设者的概念,在他们的家中提供30年保修。这并不像似乎那样远方,因为这种延长的保修需要定期维护,相当像汽车保修,如果妥善管理,那么可以为愿意接受这项工作的企业提供稳定的收入流。

这本书用销售高性能房屋的一节包装;该节提供了如何为他们提供给消费者的案例的良好概述。然而,我并非希望能够有足够的市场转型,特别是在我们目前的困扰经济中,将家庭建筑行业速度足够快,以产生影响。

竖起大拇指

我发现这本书快速阅读了,有足够有趣的信息,让我通过它的大部分。

我有点失望,因为我们现有的住房股票根本没有解决,但这明显在本书的范围之外,可能会填补更大的体积。我们只能希望足够的家庭建设者阅读本书并随着行业开始恢复的建议遵循其建议。

3评论

  1. 凯文迪克森,MSME||#1

    什么时候在哪里在哪里谁为什么?
    事实证明,在可持续住宅建设中,哪里是最重要的问题。
    这本书显然忽略了这一点。
    http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/10/15/AR2010101505197.html
    http://greenbuildingindenver.blogspot.com/2010/10/location-of-your-low-energy-house.html

  2. 专家成员
    卡尔塞维利亚||#2

    位置是关键的
    好点,凯文,但是我认为在可行的和运输的地点发生在可行和过境的地方发生任何大量的批量建筑将具有挑战性。对于大多数人来说,Greenfield Development才差不多。在更好的地点的房屋中的足够市场需求,即激励它的立法,或者将需要组合来实现这一变化。或者,只需等到汽油在欧洲获得昂贵,我们可能会看到一些非常的变化。

  3. Stuart Friedberg.||#3

    波特兰城市增长边界对密度的影响
    自1980年以来,俄勒冈大都市地区较大的波特兰。边界并不完全静态 - 它已经扩大了35倍,因为需要举办可膨胀的土地特定储备 - 但已经存在一致的政治意愿包含蔓延和保护周围的农业土地。与所有这样的限制一样,UGB并不是普遍存存,特别是在宁愿转动一个廉价的绿地的开发人员中,那些希望在4英亩的公民,以及希望看到更便宜的住房(无论位置的人)。

    UGB与连贯的地方分区一起,在将更高密度的住宅和混合用途发展到交通走廊,特别是轻轨和轨道/公交交通中心方面,取得了一定的成功。有多个这样的开发项目,既有已完成的,也有正在进行的。波特兰市中心以外的地区,人口密度还没有达到欧洲城市的水平。但是,考虑到支持性的政治气候,取消廉价绿地开发的机会是可能的,而且在产生必要的更高密度方面也有一定的效果。

    (我确实意识到这条线只有4岁。)

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