和很多人一样，我经常迟到。我们有两辆车，其中一辆是用了五年的本田思域混合动力车，它的数字读数显示了燃油经济性。因为我经常旅行(讽刺的是，我跳上飞机或开车几个小时去讲节能或绿色建筑)，所以我有很多机会记录我的里程数。当我跑晚了，不得不加快速度去机场的时候——有时我的速度会达到每小时70-75英里——我发现我每加仑能跑40-42英里。在更轻松的返回驾驶60或55英里每小时，我的燃料经济性上升20%或更多，超过50英里每加仑。

不同之处在于减小了风的阻力。它清楚地提醒我，通过改变我的驾驶习惯，我可以节省多少能源和金钱。在这篇专栏文章中，我们将看一看一系列提高驾驶效率的方法。

降低你的驾驶速度。坚持限速，甚至稍微低于限速(只要你没有因为阻碍交通而增加风险)。将高速公路的速度从65英里每小时降低到55英里每小时可以提高10-15%的燃油经济性。美国能源部(DOE)建议，每行驶5英里就相当于每加仑汽油多支付0.30美元。

避免攻击性驾驶。据美国能源部称，快速加速和强力刹车会使燃料消耗增加33%，同时使污染排放量增加五倍。滑行到停止可以节省能量(因为你的脚会更快地离开油门)，减少对刹车的磨损。

不要让你的车空转。如果你要坐30秒以上，关掉点火装置以节省燃料。大多数汽车不需要加温，除非是在最冷的天气里。

开直路，避开车流。通过缩短你的路线，你可以节省能量——尽管在崎岖、弯曲的道路上，你的里程数可能会下降。尽量避开高峰时间。

通常在高速公路上使用巡航控制。如果你有一个沉重的脚，使用巡航控制保持甚至速度或略低于速度限制。然而，在丘陵公路上，你可以在没有巡航控制的情况下做得更好，在斜坡上稍微减速，然后在下坡时让重力帮助你。

使用合适的装备。如果你用的是手动变速器，那就快速地换挡，除非需要额外的扭矩(上坡，拉拖车等)。有自动，放松油门，诱导向上移动。如果你的车有一个“超速”齿轮，在高速公路上使用它。

少用空调。在城里开车时，打开窗户，关掉空调，以节省能源。在高速公路上，最好关闭窗口以减少阻力。

保持轮胎适当充气。轮胎充气不足会降低燃油经济性。大多数轮胎每个月损失约1 psi，温度每下降10度就损失1 psi。根据美国节能经济委员会(American Council For a Energy Efficient economy, ACEEE)的数据，轮胎压力每减少3 psi，燃油经济性就会下降约1%，同时还会降低轮胎寿命，降低操作效率。购买低滚动阻力的轮胎，可以提高4%的燃油经济性。

把引擎调好。一个调整良好的引擎将表现更好，实现更好的燃油经济性。定期维修车辆，包括更换机油和空气滤清器。使用推荐等级的机油。

除去屋顶架。任何附在你车上的东西都会增加空气阻力并降低燃油经济性。不使用时，移走车顶自行车、滑雪板和行李架。即使你的天线上挂着一面国旗，也能减少你每加仑1-2英里的里程(否定你的爱国主义)。

删除不必要的体重。增加汽车或卡车的重量会使发动机工作得更辛苦;根据美国能源与能源委员会(ACEEE)的数据，额外的100磅重量会降低约1%的燃油经济性。

把车停在阴凉处。在停车时保持汽车凉爽，不仅可以减少启动时对空调的需要，还可以减少汽油的蒸发。

买一辆更节能的车。下次你在市场上买车的时候，选择一个更高效的车型。仔细考虑你是否真的需要一辆卡车或SUV。