编者注意:这是一系列客人博客的首页,由Reid Baldwin关于他在密歇根林登的建筑。
多年来,我一直梦想着能住在通用航空机场。我不会开车去机场,而是从后门走出去。当我完成一天的工作时,我会坐在后门廊上,看着飞机起飞和降落。现在,它似乎正在发生。我们的老房子已经卖了,我们搬进了公寓。我们在密歇根州林登的机场买了很多。新房子已经设计好了。现在,是时候建立它了。
对于那些了解我的人,想要在机场生活的原因不需要很多解释。有时我忘记了,对于大多数人来说,这是一个相当激进的想法。当大多数人想到机场时,他们设想航空公司终端,他们在遥远城市之间旅行过程中。
我可不想住在那种类型的机场。我是一名业余飞行员。我驾驶的飞机是1948年造的。我使用飞机的方式与休闲划船者使用浮筒船或滑雪船的方式相当。天气好的时候,我喜欢在附近飞行。我喜欢带朋友和家人去兜风。我想住在机场的愿望,类似于休闲划船者想住在湖上的愿望。
我们内置的邻居是一个被称为Airpark。大部分地段都有直接的滑行道。这些批次上的所有房屋都附有了机库。(本垒打协会实际需要它。)全国各地有几十个空中公园。我们很幸运,只要我们设计了房子利用它,我们就足够了解了太阳能的跑道和优秀的南方暴露。
我选择自己设计房子
我经常被问到,为什么我决定自己设计房子,而不是使用现有的设计。我通常给出的理由是,很少有附加机库的房屋平面图,在传统的平面图上增加一个机库并不能很好地工作。一个附加的飞机库往往排除了外部的视野,从房子的周边相对较大的一部分。虽然有一些房间的外部视野并不重要,但传统的房屋平面图通常不会把这些房间放在机库的位置上。我们不太可能找到任何现成的可行方案。
当我完全诚实时,我承认我自己设计的主要原因是我自己设计的,而不是聘请建筑师,是我的个性。我一直喜欢设计东西。对于我的大部分职业生活,我设计了汽车变速箱。在我的40年代,我决定改变方向并成为一名专利律师。我喜欢了解新的领域,就像家庭建筑的科学和实践一样。我喜欢操纵部件来试图实现我们想要的挑战。我期待着看到我设计的东西成为一个真实的结构。
我的建筑科学教育不是很有条理。当我考虑潜在的平面图时,各种各样的问题出现了。“建这个真的很贵吗?”“墙能像那样连在一起吗?”“我可以把二楼的浴室放在车库上面吗?”在网上搜索时,我通常会找到20个我从未想过要问的问题的答案,然后才找到我想要的答案。
我在绿色建筑顾问,建设科学公司,HeatSpring。我对建造房屋的最着名方式与通常所做的方式之间的差距感到惊讶。当然,我不知道足以指定需要指定的所有内容。我很幸运有一个建造者,他们开放了从通常的惯例和谁提供了一个无法从网站获得的知识。
发展楼层计划
几年前,我购买了家居设计师软件,并开始设计平面图。数百个版本之后,我们有了一个令我们兴奋的设计。
我们在我们家计划中我们想要的一些东西将熟悉设计新房的大多数人,而其他需要是我们的情况。我的妻子和我打算住在这所房子,直到孩子们向我们送去帮助生活。那些孩子现在是大学时代。他们可能会在未来几年内生活在房子里。我们如何设计一所房子,以适合我们两个人,也适合与我们的孩子,最终家庭,父母和我们的兄弟姐妹一起聚会的假期?
对于主楼,我们希望厨房通向家庭房。当我们有一个家庭聚会时,我们不希望厨师从其他人中隔离。如果年龄或残疾最终阻止我们中的一个能够爬楼梯,我们希望能够居住在一楼。所以,我们在一楼放一间卧室,办公室和洗衣房。虽然我们将卧室标记为客人卧室,但我们提供衣柜和浴室,这将成为合适的主套房。
主套房和其他设计挑战
主套房是楼上的。我们想确保解决我们对旧主套房不喜欢的事情。虽然我们之前的卧室有一个步入式衣柜,但它真的太狭隘地穿着衣服挂着两侧。新房需要更大的壁橱。
随着设计的发展,有时衣橱会变得更大,因为旁边有一些闲置的空间。如果设计向相反的方向发展,Julie会抗议。看来你永远不能把衣橱变小。我们以前的主浴室也有点窄。和衣柜一样,主浴室似乎也随着设计的发展而发展。任何想设计一个普通住宅的人都应该避免看HGTV(除了关于小房子的节目)。
机库和车库呈现出一些独特的挑战。显然,我们需要在滑行道边的一扇门足够大,足以让飞机和门上的街道上的门。我们还想在机库中储存我们的摩托车。甚至现有的房屋设计也很少有RV存储的规定。Motorhome(图像中的矩形显示的矩形)决定了机库的高度。我们决定增加机器门的高度更容易加入摩托车,而不是有足够高的车库门。
设计房子的最困难的部分没有让个别地区锻炼,但让他们一起工作。屋顶部分需要以可建立和美观的方式举动。有时,来自内部的窗户的逻辑场所并不从外观看起来不错。没有设计没有妥协,但经过许多人的迭代,我们有一个我们对我们感到高兴的设计。我们对房间里的跑道有很好的看法,我们将花费最多的时间。我们有一个适用于太阳能电池板的大型朝南部分。我怀疑我们是否已经想到了一切,但希望我们已经了解了所有重要的事情。
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